Rue20 Español/Casablanca
El gigante estadounidense de vehículos eléctricos instala su primera fábrica africana en Marruecos. Una inversión récord de 5 mil millones de dólares para un proyecto con fuerte impacto industrial y energético.
Es oficial: Tesla se instala en Marruecos. El fabricante californiano lanza su primera fábrica africana en la zona franca de Kenitra, a un paso del puerto de Tánger Med. Un proyecto estratégico, discreto hasta ahora, ahora cifrado en 5 mil millones de dólares. A la clave, unos 25 000 empleos y una capacidad de producción anual de 400 000 vehículos.
La futura fábrica, que se extenderá sobre 300 hectáreas, fabricará el Model Y así como un nuevo modelo compacto a 25 000 dólares, pensado para los mercados emergentes. Una apuesta industrial fuerte, que confirma el anclaje de Marruecos en el mapa mundial del automóvil.
Elon Musk no lo ha elegido por casualidad. El jefe de Tesla habla de un «centro estratégico hacia África y el mundo árabe». Destaca la calidad de la mano de obra local, la estabilidad política del Reino y, sobre todo, la eficacia de las infraestructuras logísticas. Tánger Med, escaparate portuario de Marruecos, pesa en la balanza.
El anuncio sitúa a Marruecos en el patio de los grandes. Tras Renault y Stellantis, la llegada de Tesla confirma el atractivo industrial del país. El Reino se convierte en una palanca importante para la producción de automóviles con vocación global.
Con Tesla, Marruecos no solo atrae capital. Apuesta por la transferencia de tecnología en sectores de punta como las baterías y la electrónica embarcada. Para Karim Tazi, presidente de la Federación de Industrias Mecánicas y Metalúrgicas, esta implantación abre el camino a una subida de gama del tejido industrial nacional.
El proyecto también se inscribe en la estrategia verde del Reino. Entre descarbonización, energías renovables y movilidad limpia, la llegada de Tesla refuerza la soberanía industrial de Marruecos en el contexto de la transición energética.
Las obras comenzarán en septiembre de 2025. La producción está prevista para finales de 2027. Si se respeta el calendario, los primeros modelos «Made in Morocco» saldrán de las cadenas a principios de 2028. Será entonces una nueva página para la industria nacional. Y una señal fuerte para el continente.
Marruecos apuesta por las energías verdes y tenovsbles y esto le.da más credibilidad en ello