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domingo, septiembre 29, 2024

Marruecos domina el sector de la aviación ejecutiva en el Norte de África

 

Rue 20 Español/ Rabat

Fouzia El Berchidi

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El crecimiento del mercado de la aviación privada en Marruecos es un fenómeno altamente notable.

De hecho, según Ionic Aviation, un proveedor de servicios de aviación con sede en Londres, Marruecos alberga ahora casi la mitad de la flota de aviones de negocios del norte de África.

Marruecos cuenta con un PIB de aproximadamente 145 mil millones de dólares, presenta un mercado de aviación de negocios particularmente dinámico. Esto contrasta con vecinos regionales como Egipto, cuya economía es la más grande de la región pero ocupa sólo el segundo lugar en términos de jets privados.

Entonces, con sus más de 100 millones de habitantes y un PIB proyectado de 395 mil millones de dólares en 2024, Egipto podría parecer un mejor candidato para la supremacía del mercado, pero es Marruecos el que sobresale.

Esto es aún más cierto para los clientes adinerados que buscan experiencias únicas y hechas a medida. Los jets privados satisfacen perfectamente esta demanda, ofreciendo un viaje que combina comodidad, flexibilidad y exclusividad.

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Los aeropuertos internacionales marroquíes, como el aeropuerto Mohammed V en Casablanca y el aeropuerto de Menara en Marrakech, desempeñan un papel clave como centros principales para la aviación privada.

Estas infraestructuras permiten dar cabida a una clientela exigente que desea evitar las molestias de los tradicionales viajes comerciales y prefiere una solución más personal.

Cabe señalar que a pesar de muchos desafíos, Marruecos está bien posicionado para consolidar y tal vez incluso ampliar su dominio en la aviación ejecutiva en el norte de África.

El continuo aumento de la demanda de viajes personalizados y de lujo, así como los continuos esfuerzos para mejorar la infraestructura de las aerolíneas, apuntan a una perspectiva positiva para el futuro.

En cuanto a los inversores y profesionales de la aviación, Marruecos ofrece un fascinante estudio de caso sobre cómo un país puede establecerse como un centro regional de aviación comercial, a pesar de las aparentes limitaciones económicas y geográficas; ofreciendo, asimismo, una gama de aviones reconocida por su capacidad de ofrecer una experiencia de vuelo de alto nivel al tiempo que atiende eficazmente al mercado marroquí.

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