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La infraestructura aeroportuaria de las provincias del sur refuerza su papel como motor económico y de conectividad, con cifras que superan los 159.000 viajeros y un crecimiento del 23,62% en movimientos de aeronaves.
El Aeropuerto Hassan I de El Aaiún continúa su senda ascendente y se consolida como uno de los nodos aeroportuarios con mayor dinamismo del Reino. Según los últimos datos publicados por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA), la infraestructura ubicada en las provincias del sur ha registrado durante el primer semestre de 2026 un total de 159.002 pasajeros, lo que representa un incremento del 10,54% en comparación con el mismo período del año anterior, cuando se contabilizaron 143.842 viajeros.
El mes de junio ha sido especialmente significativo para el aeródromo. Durante el sexto mes del año, el tráfico de pasajeros alcanzó los 28.680 viajeros, un 12,23% más que los 25.554 registrados en junio de 2025, según las estadísticas de tráfico aéreo facilitadas por la ONDA. Este comportamiento refuerza la tendencia alcista que ya se había manifestado durante el primer trimestre del año, cuando el aeropuerto superó los 73.000 pasajeros, con un crecimiento del 13,63%.
El dinamismo del tráfico de pasajeros va acompañado de un notable incremento en la actividad operativa. El número de movimientos de aeronaves en el Aeropuerto Hassan I experimentó un crecimiento del 23,62% durante el primer semestre de 2026, pasando de 1.325 operaciones en el mismo período de 2025 a 1.638 movimientos en lo que va de año. Este indicador refleja no solo una mayor afluencia de viajeros, sino también un incremento en la frecuencia de conexiones y en la capacidad operativa de la terminal.
El comportamiento del Aeropuerto Hassan I se inscribe en la tendencia general del sector aeroportuario marroquí, que sigue batiendo récords.
El incremento sostenido del tráfico aéreo en El Aaiún no es un fenómeno aislado, sino el reflejo de una apuesta estratégica del Reino por el desarrollo integral de las provincias del sur. La mejora de las infraestructuras de transporte, el refuerzo de las conexiones nacionales y el aumento de la actividad económica y administrativa en la región están impulsando la movilidad y atrayendo a un número creciente de viajeros.
En este contexto, el Aeropuerto Hassan I se erige como una puerta de entrada esencial para el desarrollo de los territorios del sur, facilitando el intercambio comercial, el turismo y la conectividad de las provincias saharauis con el resto del Reino. La terminal, administrada por la ONDA, desempeña un papel clave en la vertebración territorial y en la proyección de Marruecos como un hub aeroportuario de referencia en el continente africano.
Las cifras del primer semestre de 2026 consolidan al Aeropuerto Hassan I como una de las infraestructuras con mayor proyección del Reino. El crecimiento del 23,62% en los movimientos de aeronaves anticipa un aumento de la conectividad y sugiere que la terminal continuará ampliando su oferta de rutas y frecuencias en los próximos meses.
Con estos registros, el aeropuerto de El Aaiún no solo confirma su papel como motor logístico y económico de las provincias del sur, sino que también contribuye al posicionamiento de Marruecos como destino de referencia y plataforma de conexión entre Europa, África y el continente americano.
