Redacción Rue20 Español/ Rabat
La Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (SECEGSA) ha lanzado una nueva fase de estudios para avanzar en la construcción del túnel submarino que conectará Europa y África. Este proyecto, que incluye dos túneles de 42 km de largo, uno de los cuales se extiende entre Punta Paloma (España) y Malabata (Marruecos), implicará la instalación de cuatro sismógrafos submarinos por seis meses, con el objetivo de evaluar la actividad sísmica en la zona.
Con un costo estimado de 6.000 millones de euros, el túnel permitirá el transporte de 12,8 millones de pasajeros y 13 millones de toneladas de carga al año, según proyecciones de SECEGSA y datos adicionales citados por Newsweek. Además, los túneles tendrán un diámetro de 7,9 metros, con corredores de servicios adicionales de 6 metros de ancho, y estarán conectados mediante pasadizos transversales cada 340 metros para garantizar la seguridad y eficiencia del sistema.
Este proyecto no solo representa un logro de ingeniería monumental, sino que también reforzará las relaciones económicas y comerciales entre Europa y África, facilitando el flujo de bienes y personas entre ambos continentes y creando un corredor de desarrollo estratégico clave en el Mediterráneo.
La implementación de los estudios sísmicos actuales, desarrollados por el Observatorio Geofísico del Ejército Español, representa un paso crucial para determinar la viabilidad geológica del túnel en una zona caracterizada por su actividad sísmica, lo que añade un reto adicional al proyecto.
