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Marruecos ha emergido como un rival formidable en la industria automovilística, amenazando con desbancar a España de su posición de liderazgo.
Un reciente informe de Hoy Eco revela cómo el Reino, aprovechando su ubicación estratégica, políticas favorables y una visión clara de futuro, se está consolidando como líder global en la fabricación y exportación de vehículos, especialmente eléctricos.
El éxito de Marruecos no es producto del azar, sino de una planificación meticulosa y una ejecución impecable. La proximidad geográfica a Europa, su acceso a vías marítimas y una infraestructura en constante mejora le han dado una ventaja logística inigualable. Esto se traduce en menores costos y tiempos de transporte, lo cual es crucial en la competitiva industria automovilística.
Además, Marruecos ha sabido aprovechar las condiciones del mercado global. Con el aumento de los aranceles a las importaciones chinas por parte de la Unión Europea, el país ha ofrecido una alternativa atractiva para las fábricas automovilísticas que buscan un nuevo hogar cerca del mercado europeo. Esta jugada estratégica ha atraído inversiones significativas, especialmente de China, que ya ha comenzado a instalar fábricas en territorio marroquí.
El gobierno marroquí, bajo la dirección del ministrode Industria y Comercio, Ryad Mezzour, ha sido proactivo en crear un entorno favorable para la industria automovilística. La combinación de acuerdos comerciales con la Unión Europea y las políticas internas ha cimentado a Marruecos como un destino preferido para la inversión automotriz.
Según el propio diario español, las cifras hablan por sí solas. En 2023, Marruecos experimentó un aumento del 15% en la producción de automóviles, alcanzando la cifra de 500.000 unidades vendidas. Las exportaciones superaron los 13 millones de euros, y la industria automovilística ahora representa el 10.4% del PIB del país, empleando a aproximadamente 220.000 trabajadores.
El país ha lanzado su primer vehículo de fabricación propia, la marca Neo, y produce alrededor de 50.000 coches eléctricos al año. Se espera que para 2030, los vehículos enchufables constituyan el 60% de las exportaciones automovilísticas de Marruecos. Estas proyecciones no solo son ambiciosas, sino que están respaldadas por las tendencias actuales y las políticas implementadas.
Marruecos está demostrando que con una estrategia bien diseñada y una ejecución decidida, es posible transformar su industria y competir en el escenario global. Con todas las condiciones a su favor, el país está en camino de convertirse en un líder en la fabricación y exportación de vehículos eléctricos. Mientras tanto, el mundo observará de cerca cómo esta nación del norte de África continúa su ascenso meteórico en la industria automovilística.
