Rue20 Español/ Rabat
Ibtissam Afajjay
En una acción que resalta la importancia de Marruecos como centro de operaciones marítimas, el armador Stena Line ha informado de un acuerdo para adquirir 49% del capital de la línea de ferry marroquí Africa Morocco Link (AML).
Según El Mercantil, esta compra representa la incorporación de Stena en la actividad comercial del Estrecho de Gibraltar, donde AML opera dos buques Ro-Pax entre Tánger Med y el puerto de Algeciras.
El interés de la compañía nordica en AML tuvo lugar en un momento de auge para marruecos ya que se ha convertido en estos últimos años en un punto focal para la inversión europea en el sector marítimo.
El consejero delegado de la firma sueca, Niclas Martensson, ha destacado la importancia estratégica del Estrecho de Gibraltar, señalando que Marruecos representa una localización clave para el crecimiento futuro de los volúmenes de pasajeros y mercancías.
Martensson enfatizó que Marruecos está experimentando un dinamismo industrial y comercial que se espera que continúe en los próximos años.
Marruecos ha demostrado un rápido desarrollo de su dársena y una creciente inversión de la industria europea lo que ha generado un mercado fructífero.
Una de estas inversiones es la reciente adquisición por parte del armador DFDS de las filiales de FRS con el objetivo de operar en las rutas entre el Magreb y España.
Este acuerdo encaja en los planes de la compañía marroquí ya que su objetivo es expandirse y lanzar una nueva ruta de alta velocidad entre Tánger y Tarifa, para pasajeros y vehículos.
Esta iniciativa no sólo destaca la importancia estratégica de Marruecos en el ámbito marítimo, sino que evidencia la relevancia de Marruecos como puente estratégico entre Europa y África.
