Rue20 Español/Tánger
El Abbas Tahri Joutey Hassani
«Ryanair» ha encontrado en Marruecos un socio estratégico clave para lograr su ambicioso objetivo de transportar 300 millones de pasajeros anuales en 2035.
Según recoge El Economista, la aerolínea irlandesa se convertirá en las próximas semanas en la primera compañía europea en operar vuelos domésticos en Marruecos; un privilegio hasta ahora reservado sólo para Air Arabia y Royal Air Maroc.
Este movimiento, apoyado por el Gobierno marroquí, supondrá una inversión de casi 1.300 millones de euros por parte de Ryanair.
El despliegue incluye la apertura de una base en Tánger con dos aviones y la creación de 60 empleos locales cualificados.
Asimismo, la compañía operará 35 rutas, de las cuales 11 serán domésticas; dando cobertura a 12 ciudades marroquíes.
«Este año abriremos nuestras primeras 11 rutas nacionales y volaremos a Marruecos desde 17 países europeos porque se adhirió a los cielos abiertos de la UE. Vamos a ser la aerolínea más grande y a superar a Royal Air Marruecos», declaró Michael O’Leary, director ejecutivo de Ryanair, en rueda de prensa el pasado mes, tal como recoge dicho medio.
En total, Ryanair basará 14 aviones en Marruecos, con 7 en Marrakech, 3 en Fez, 2 en Agadir y 2 en Tánger.
Según previsiones, transportará 5 millones de pasajeros internos e internacionales para 2023; un 33 % más que el año fiscal anterior.
Para ello, ofrecerá más de 1.100 vuelos semanales en 175 rutas diferentes.
De especial interés para impulsar regiones deprimidas serán las nuevas conexiones con aeródromos como Beni-Mellal y Errachidia.
Esta última estará vinculada al desierto del Sáhara, principal atractivo turístico de esta zona.
Asimismo, 5 de las 24 rutas internacionales enlazarán Marruecos y España; incluyendo Barcelona, Zaragoza, Murcia, Canarias y otras ciudades.
Dos de ellas unirán Barcelona con las marroquíes de Beni Mellal y Tánger; reforzando los vínculos comerciales y turísticos entre el Reino de Marruecos y Cataluña.
También está previsto que Zaragoza y Fez queden vinculadas con una ruta, al igual que Murcia y Marrakech; lo que impulsará el intercambio de viajeros entre las regiones.
Por otra parte, Ryanair aprovechará la proximidad de Canarias para lanzar dos nuevas rutas desde el archipiélago hasta destinos marroquíes como Lanzarote y Tenerife Sur.
De este modo, la aerolínea reforzará los flujos entre Marruecos y España; dos países estratégicos y socios privilegiados.
La apuesta de Ryanair sitúa a la compañía en una excelente posición de cara al Mundial de Fútbol 2030, que Marruecos organizará junto a España y Portugal.
La aerolínea pretende quedarse con gran parte del mercado de viajeros; consolidando, así, su liderazgo mundial en una alianza estratégica con el Reino de Marruecos.
