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El Abbas Tahri Joutey Hassani
La licitación abierta por la Oficina Nacional de Ferrocarriles marroquí, 𝑂𝑁𝐶𝐹, para la adquisición de 168 nuevos convoyes ferroviarios ha despertado el interés de numerosas empresas del sector de todo el continente.
Entre los fabricantes que aspiran a hacerse con este contrato valorado en 16.000 millones de dírhams destacan los coreanos de Hyundai Rotem; así como las españolas CAF y Talgo; la alemana Siemens Mobility; la china CRRC y el consorcio hispano-japonés de Hitachi Railway Italy; e incluso Alstom podría sumarse a la puja.
Se trata de uno de los procesos de compra pública de material rodante ferroviario más importantes de los últimos años, ya que permitirá a la 𝑂𝑁𝐶𝐹 renovar buena parte de su flota mediante la adquisición de 18 trenes de alta velocidad, 40 automotores interurbanos, 60 convoyes de media distancia y 50 locomotoras.
Los primeros trenes estarían llegando en 2027 dentro del plan para modernizar el transporte ferroviario marroquí de aquí a 2030.
