Rue20 Español/Rabat
Las provincias del sur de Marruecos se preparan para contar con una nueva plataforma marítima de gran alcance. Con una inversión cercana a los 12.600 millones de dirhams, el puerto Dajla Atlántico se perfila como uno de los proyectos más ambiciosos de la fachada atlántica del Reino, concebido para impulsar los intercambios con África y dotar a la región de una infraestructura integrada con vocación comercial, pesquera e industrial.
Según fuentes concordantes, la futura instalación incluirá un puerto comercial y otro especializado en la pesca marítima, además de zonas logísticas, industriales y de servicios.
El complejo multipropósito dispondrá de dos muelles principales: uno de 600 metros de longitud y 12 metros de calado, y otro de 500 metros con una profundidad de 14 metros, dimensiones que permitirán atender embarcaciones de diversos tamaños y ampliar la capacidad operativa de la región, según indican las mismas fuentes.
En paralelo, ya han comenzado los trabajos relacionados con las áreas de atraque del puerto multipropósito, mientras avanzan las estructuras de protección marítima que se extienden a lo largo de ocho kilómetros. Asimismo, continúa la habilitación de más de 60 hectáreas de terrenos ganados al mar, indispensables para el desarrollo del complejo portuario.
Uno de los próximos hitos de la obra será la colocación de alrededor de 9.000 bloques de hormigón destinados a conformar la base de los futuros muelles. Estas piezas, elaboradas en instalaciones especializadas ubicadas dentro del propio emplazamiento, han sido diseñadas para soportar las condiciones marítimas más exigentes. Cada elemento pesa entre 72 y 98 toneladas y presenta dimensiones variables de hasta 13 metros de longitud.
La fabricación de estos componentes responde a estrictos criterios de ingeniería destinados a garantizar la resistencia frente al oleaje y las cargas derivadas de la actividad portuaria, en una fase considerada crucial para el desarrollo de la infraestructura.
El avance de los trabajos refleja la entrada del proyecto en una etapa determinante. Según los últimos datos, el conjunto de las obras ha alcanzado un nivel de ejecución del 62 %, mientras que el puente marítimo registra ya un progreso del 85 %, confirmando la aceleración de un proyecto estratégico incluido en el programa de desarrollo de las provincias del sur y llamado a reforzar el papel de Marruecos como enlace económico entre el Atlántico y el continente africano.
