Rue20 Español/Madrid
El proyecto de conexión ferroviaria entre Marruecos y España a través de un túnel bajo el estrecho de Gibraltar recibe un nuevo impulso financiero por parte del gobierno español.
Según medios españoles, la administración dirigida por el Primer Ministro Pedro Sánchez ha aprobado una transferencia adicional de 1,73 millones de euros a la sociedad Secegsa, responsable de los estudios técnicos del ambicioso proyecto.
Esta inyección eleva a aproximadamente 9,61 millones de euros el total de ayudas otorgadas por España a esta iniciativa desde 2022, un aumento significativo frente a los presupuestos anuales de apenas 50.000 euros de años anteriores. La medida refleja un cambio de enfoque del gobierno español, en línea con la mejora de las relaciones bilaterales con Marruecos y la reactivación de varios proyectos estratégicos conjuntos.
El objetivo de los nuevos fondos es actualizar estudios técnicos de décadas anteriores, reevaluar la viabilidad económica y ambiental del túnel y reforzar la coordinación con la Sociedad Nacional de Estudios del Estrecho de Gibraltar, representante marroquí en el proyecto.
Con una longitud estimada de 38,5 kilómetros, de los cuales cerca de 28 transcurren bajo el fondo marino a profundidades que podrían alcanzar los 475 metros, el túnel ferroviario se proyecta como uno de los mayores retos de ingeniería del mundo. Una oficina de ingeniería pública española trabaja actualmente en una nueva estimación financiera, que podría ascender a varias decenas de miles de millones de euros.
Expertos y responsables políticos destacan el potencial estratégico del proyecto: facilitaría la circulación de mercancías y pasajeros entre Europa y África, consolidaría a Marruecos como puerta de entrada al continente africano y fortalecería las cadenas de suministro y el comercio internacional. Además, algunos analistas consideran que la Unión Europea podría apoyar financieramente la iniciativa, dada su importancia para la integración económica y comercial transcontinental.
