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La filial del gigante mundial Boluda Corporacion Maritima está presente en 9 puertos situados entre la península ibérica y las Islas Canarias. La adquisición por parte de Marsa Maroc del 45% de su capital ha movilizado 80 millones de euros.
Marsa Maroc y Boluda Corporacion Maritima, número uno mundial en servicios marítimos con presencia en los 5 continentes, han llegado a un acuerdo para la adquisición por parte de Marsa Maroc International Logistics (MMIL), filial del grupo marroquí especializada en el desarrollo internacional, del 45% del capital y los derechos de voto de Boluda Maritime Terminals (BMT), rama portuaria del gigante mundial, por un importe global de 80 millones de euros. Esta operación fue autorizada por el Consejo de Administración de Marsa Maroc celebrado el 19 de noviembre de 2025 y sigue sujeta a la aprobación de las autoridades competentes, anuncia un comunicado del operador portuario marroquí.
BMT está presente en 9 puertos situados entre la península ibérica y las Islas Canarias (Las Palmas, La Palma, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura, Sevilla, Vilagarcía, Cádiz (Concasa) y Santander). En 2024, sus terminales manipularon un volumen de más de un millón de TEU, confirmando su papel clave en el tratamiento de los flujos Península–Islas Canarias. Desde estas plataformas, la empresa ofrece a sus clientes acceso a 11 rutas marítimas operadas por su división de transporte marítimo, Boluda Lines. Estas líneas aseguran conexiones fluidas entre la península Ibérica, las Islas Canarias, las Baleares, Europa del Norte, Italia, la costa oeste africana y Cabo Verde.
Después de haber completado la casi totalidad de sus infraestructuras portuarias en 2024, la Sociedad Nador West Med se prepara para iniciar, a partir de 2026, una nueva ola de obras estructurantes. Zonas industrial, logística y energética, estación desalinizadora, muelle GNL, superestructuras y sistemas de gestión portuaria figuran en el programa, confirmando el aumento de la capacidad del futuro centro estratégico del Oriental.
«Esta alianza estratégica abre el camino a sinergias entre Marsa Maroc y Boluda Corporacion Maritima, que pondrán en común sus conocimientos y activos complementarios en materia de gestión de terminales portuarias. Ambos grupos muestran una fuerte alineación estratégica, impulsada por el objetivo común de reforzar su posicionamiento en el corredor Marruecos-España, un eje marítimo importante entre las dos orillas del estrecho, pero también a nivel internacional, especialmente en África», explica Marsa Maroc.
Con 34 terminales en 20 puertos, Marsa Maroc da un nuevo paso en la expansión de su implantación geográfica. Este acuerdo confirma la capacidad del operador para establecer alianzas estratégicas con actores mundiales de primer nivel.
En un contexto en el que la Unión Europea representa el primer socio comercial de Marruecos, con cerca del 65% de los intercambios exteriores, esta alianza también adquiere una dimensión estratégica particular para Marruecos. «España, primera puerta de entrada de las exportaciones marroquíes hacia la Unión Europea y primer socio comercial de Marruecos en 2024, ocupa un papel central en estos flujos: una gran parte de los intercambios transita por sus puertos. La asociación entre Marsa Maroc y Boluda Corporacion Maritima permitiría así reforzar y diversificar las conexiones marítimas entre los dos países, abriendo nuevas rutas entre puertos marroquíes como Nador West Med, Casablanca, Agadir, Laâyoune y Dakhla y puertos españoles como Cádiz, Sagunto y las Islas Canarias. Esta sinergia, posible a través de la participación de Marsa Maroc en Boluda Maritime Terminals, abre el camino a nuevas oportunidades para las exportaciones marroquíes y ofrece un acompañamiento reforzado a los exportadores gracias a soluciones logísticas más integradas y mejor conectadas a los mercados europeos», comenta el Grupo.
