Rue20 Español/Rabat
Marruecos se está afirmando como un centro logístico regional y continental de primer orden, desempeñando un papel fundamental en el desarrollo económico de África, según un artículo publicado hoy en el diario económico español «Empresaexterior».
El periódico destaca que, gracias a un ambicioso programa de inversiones impulsado durante la última década bajo el liderazgo de Su Majestad el Rey Mohammed VI, Marruecos ha modernizado significativamente sus infraestructuras portuarias y aeroportuarias, así como sus redes ferroviarias y de autopistas. Esta modernización ha reforzado su posición estratégica como un punto de encuentro crucial entre Europa y África.
«Empresaexterior» resalta el alcance estratégico del plan ferroviario nacional, que contempla una inversión de 8.900 millones de euros. Este plan incluye la construcción de la línea de alta velocidad Kenitra-Marrakech, con una extensión de 430 kilómetros. El objetivo es duplicar el número de ciudades conectadas para 2040, beneficiando al 87% de la población marroquí.
En el sector marítimo, el complejo portuario de Tánger Med se destaca como el puerto más importante del Mediterráneo y de África. En 2024, Tánger Med registró un tráfico récord de 142 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 16,2% en comparación con 2023. El ecosistema industrial integrado en el puerto alberga actualmente a más de 1.100 empresas.
Esta dinámica se verá impulsada por la construcción del futuro puerto atlántico de Dajla, que requerirá una inversión de 1.100 millones de euros, y por la Iniciativa Atlántica, promovida por Su Majestad el Rey para facilitar el acceso de los países del Sahel al océano Atlántico.
El artículo también menciona el proyecto del gasoducto Nigeria-Marruecos, con una extensión de más de 6.000 kilómetros y cuyos estudios de viabilidad ya han finalizado. Este proyecto ilustra la determinación del Reino de contribuir a la seguridad energética regional y a la integración africana.
Además, «Empresaexterior» subraya el programa de modernización y expansión de los aeropuertos marroquíes, con una inversión de 3.530 millones de euros. El objetivo es aumentar la capacidad de los aeropuertos, pasando de 38 a 80 millones de pasajeros para el año 2030.
