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Marruecos se ha consolidado como uno de los principales socios estratégicos del Puerto de Algeciras, que entre enero y agosto de 2025 movió 67,4 millones de toneladas. Aunque la cifra global refleja un descenso del 4,9% respecto al año anterior, las conexiones con el Reino han mostrado un notable dinamismo en sectores como el tráfico de mercancías, pasajeros y vehículos.
El intercambio comercial entre ambos lados del Estrecho se ha visto reforzado especialmente en el tráfico de contenedores. Durante los primeros ocho meses del año, Algeciras gestionó 3,1 millones de TEUs, un 2,6% menos que en 2024. Sin embargo, el último cuatrimestre registró una clara recuperación (+16,5% respecto al inicio del año), gracias en parte al impulso de APM Terminals Algeciras y al despliegue progresivo de la Alianza Gemini. En agosto, los contenedores de importación y exportación crecieron un 5,8% interanual, con Marruecos entre los mercados más dinámicos, según datos recogidos por el sitio web Noticias Logistica y Transporte.
La Operación Paso del Estrecho (OPE) volvió a subrayar la relevancia de Marruecos en el tráfico ro-ro. Entre el 15 de junio y el 15 de septiembre circularon por el puerto 86.510 unidades (+18%), mientras que en lo que va de año los camiones suman 356.092 (+7%), reflejando la intensa actividad logística entre el Reino y la península.
Según la misma fuente, el tráfico de pasajeros y vehículos también alcanzó cifras históricas. Solo en agosto, Algeciras y Tarifa recibieron 1,4 millones de viajeros y 320.000 automóviles, marcando el mejor registro de su historia. En el acumulado, los pasajeros superan los 4,6 millones (+7,6%) y los vehículos alcanzan el millón (+7,3%), consolidando el eje Algeciras–Marruecos como un pilar de la movilidad transfronteriza.
En cuanto a los distintos segmentos de carga, los graneles líquidos sumaron 19 millones de toneladas (-4%), los sólidos aumentaron a 204.917 toneladas (+29%) y la mercancía general alcanzó 44 millones de toneladas (-4,5%). El suministro de combustible a buques cayó un 15%, mientras que la pesca fresca descargada en Algeciras y Tarifa creció un 11,4%, hasta los 862.000 kilos.
Estos resultados confirman que, pese al retroceso global del tráfico, Marruecos emerge como socio esencial del Puerto de Algeciras, impulsando tanto el comercio como la movilidad a través del Estrecho, y reforzando su papel como puerta de entrada y salida del norte de África hacia Europa y el resto del mundo.
