Rue20 Español/Mohammedia
Ante el aumento constante de la demanda de gas butano, Marsa Maroc se prepara para lanzar un estudio estratégico a principios de septiembre de 2025, enfocado en la modernización de la terminal petrolera de Mohammedia. El objetivo principal es optimizar la cadena logística de este combustible esencial para millones de hogares marroquíes.
La licitación, identificada con el número 15/DEPM/2025, tiene como fecha límite para la recepción de ofertas el 12 de septiembre de 2025, según información publicada en medios locales. Este estudio surge en un contexto de creciente preocupación por la seguridad energética del país.
El consumo nacional de gas butano ha experimentado un crecimiento sostenido, superando el 3% anual en promedio, según declaró la ministra de Transición Energética y Desarrollo Sostenible, Leila Benali, en julio de 2024. En 2023, el consumo alcanzó los 3,2 millones de toneladas equivalentes de petróleo, representando el 26% del consumo total de productos petroleros en Marruecos.
El puerto de Mohammedia juega un papel crucial en este escenario, actuando como principal punto de entrada para las importaciones de gas butano y como centro de redistribución a nivel nacional. Su conexión directa con las instalaciones subterráneas de la Sociedad Marroquí de Almacenamiento (SOMAS) refuerza su importancia estratégica.
El estudio de Marsa Maroc evaluará el estado técnico de las infraestructuras portuarias, tanto en condiciones normales como en situaciones de emergencia. Además, se identificarán proyectos para aumentar la capacidad y optimizar los flujos logísticos.
Entre las propuestas a considerar se encuentra la posibilidad de procesar dos buques simultáneamente, mediante un sistema de carga y descarga cruzado, lo que incrementaría significativamente la capacidad de la terminal. También se analizará el desarrollo del cabotaje entre puertos marroquíes para agilizar el suministro y minimizar posibles cuellos de botella.
SOMAS, socio clave en esta iniciativa, posee más del 80% de la capacidad nacional de almacenamiento de gas butano (200.000 toneladas) y asegura el 51% del suministro, garantizando una autonomía nacional de más de 40 días. La empresa distribuye el gas butano a través de tuberías o camiones cisterna desde sus dos centros de carga.
La Agencia Nacional de Puertos también participa en el proyecto, aportando su experiencia regulatoria y su visión para el desarrollo portuario y logístico.
