Rue20 Español/Marrakech
Royal Air Maroc (RAM) ha anunciado una importante expansión de sus operaciones, reforzando su conexión con Francia a través de Marrakech y consolidando su hub en Casablanca con nuevas rutas africanas.
La aerolínea responde así al creciente flujo de turistas franceses hacia Marruecos, que en 2024 se espera alcance los 2,5 millones de llegadas, representando el 27,5% del total de llegadas internacionales.
Para capitalizar este mercado clave, RAM restablecerá cuatro rutas a Marrakech que habían sido suspendidas. A partir del 10 de octubre, se reanudarán los vuelos desde Lyon y Toulouse con dos frecuencias semanales. Nantes y Burdeos seguirán el 11 y 12 de octubre, respectivamente, con la misma frecuencia. Todas estas rutas serán operadas con un Boeing 737-800 en configuración de dos clases. Además, la ruta Marsella-Marrakech añadirá una tercera frecuencia semanal a partir del 27 de octubre. Finalmente, la conexión París-Charles de Gaulle/Marrakech aumentará de cuatro vuelos semanales a un vuelo diario entre el 16 de diciembre de 2025 y el 18 de enero de 2026.
En paralelo, RAM continúa fortaleciendo su hub en Casablanca como parte de su estrategia para convertirlo en el principal centro de conexiones del norte de África. La aerolínea inaugurará dos nuevas rutas africanas a partir del 17 de septiembre. La primera conectará Casablanca con Yamena, Chad, con dos frecuencias semanales. La segunda unirá Casablanca con la isla de Sal, en Cabo Verde, también con dos vuelos semanales. Ambos itinerarios están diseñados para facilitar las conexiones con vuelos europeos.
Además de la expansión africana, RAM también estrenará una nueva ruta a Zúrich, Suiza, a partir del 17 de septiembre, con dos frecuencias semanales operadas por un Boeing 737-800.
Estas nuevas rutas se enmarcan dentro del ambicioso plan de expansión de RAM, que incluye la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Casablanca. Esta terminal permitirá aumentar la capacidad del aeropuerto de 15 a 35 millones de pasajeros e integrará una estación de tren de alta velocidad que conectará el aeropuerto con Rabat en 30 minutos y con Marrakech en poco más de una hora.
Las obras de movimiento de tierras ya han comenzado, y se espera que la adjudicación del contrato se anuncie a finales de año. La nueva terminal está prevista para 2029, coincidiendo con la posible celebración de la Copa del Mundo de 2030 en Marruecos.
