Rue20 Español/Marrakech
El reciente Foro LIDE Brasil-Marruecos, celebrado en Marrakech, ha generado un eco positivo en la prensa brasileña, que destaca el potencial de una alianza estratégica entre ambos países, trascendiendo el mero intercambio comercial.
Los medios brasileños, desde los económicos hasta los políticos, subrayan el creciente interés del sector empresarial por Marruecos, visualizando una dinámica bilateral con miras a convertirse en un «corredor Sur-Sur» para afrontar los desafíos del siglo XXI: seguridad alimentaria, transición energética, industria y logística.
Complementariedad en seguridad alimentaria
Publicaciones como Correio Braziliense resaltan la complementariedad económica, especialmente en el sector de fertilizantes. Brasil, que importa el 90% de sus necesidades, encuentra en Marruecos, el principal exportador mundial de fosfatos, un socio clave para garantizar su seguridad alimentaria. El expresidente brasileño Michel Temer enfatizó la importancia de esta alianza para satisfacer la creciente demanda alimentaria global, afirmando que «alimentar a dos mil millones de personas más en las próximas décadas requerirá una sólida asociación entre ambos países».
Hacia una cooperación verde e industrial
Jornal de Brasilia, bajo el título «Brasil y Marruecos firman una nueva alianza verde», destaca la inversión de 13.000 millones de dólares del grupo OCP para 2027 en la producción de amoníaco verde a partir de energías renovables, un paso significativo hacia la descarbonización de la agricultura mundial.
En el ámbito comercial, Veja y Brazil em Folhas reportaron el llamado del embajador brasileño en Rabat, Alexandre Parola, para reanudar las negociaciones de un acuerdo de libre comercio entre Marruecos y el Mercosur. Parola presentó a Marruecos como un «centro estratégico hacia África y Europa», gracias a la infraestructura portuaria de Tanger Med, mientras que Brasil se posicionaría como «puerta de entrada a Sudamérica».
Cooperación en defensa, aeronáutica e innovación
El portal PDNews se hizo eco de la propuesta del secretario brasileño de Productos de Defensa, Heraldo Rodrigues, para una alianza industrial con Marruecos, similar a las existentes con Suecia (Gripen) y Francia (submarinos Scorpène).
Diário do Rio informó sobre el anuncio del director general de Royal Air Maroc, Abdelhamid Addou, de aumentar la frecuencia de vuelos Casablanca-São Paulo a seis semanales para 2026 y reabrir la ruta a Río de Janeiro. O Paralelo 13 destacó la estrategia de crecimiento de la aerolínea, que proyecta una flota de 200 aviones para 2035, fortaleciendo las conexiones entre África, Europa y América.
Marruecos, puerta de entrada a África para las regiones brasileñas
Medios regionales como NSC Total señalan el interés de empresarios de Santa Catarina y Rio Grande do Sul en Marruecos como punto de entrada al mercado africano, especialmente ante la Copa del Mundo de 2030, coorganizada por el Reino.
Conexao Tocantins y Gazeta do Cerrado destacaron los esfuerzos del vicepresidente del Senado brasileño, Eduardo Gomes, para impulsar el turismo como motor de desarrollo económico, social y cultural entre ambos países.
Una asociación Transatlántica
O Mundo Diplomático Brasil amplía la perspectiva, proponiendo un «corredor transatlántico de innovación y sostenibilidad» entre las economías del Sur. Ali Seddiki, director general de la Agencia Marroquí de Desarrollo de Inversiones y Exportaciones (AMDIE), resumió la ambición compartida: «El cielo es el límite».
