Rue20 Español/Rabat
Marruecos consolida su posición como una de las principales potencias militares aéreas en África, con una flota que alcanzará las 320 aeronaves en los próximos años, según datos del «World Air Forces Directory 2025» y un informe de Flight Global, en colaboración con Embraer y basado en información de Cirium.
Esta cifra representa un importante aumento respecto a las aproximadamente 284 aeronaves actualmente en servicio, incluyendo aviones de combate, helicópteros, aviones de transporte, entrenamiento, vigilancia y reabastecimiento en vuelo, así como aparatos destinados a la Marina Real.
Modernización de la flota con F-16 y mantenimiento de aeronaves veteranas
El informe destaca la modernización de la Real Fuerza Aérea Marroquí, con la adquisición de 24 nuevos aviones de combate F-16 C V, que se suman a los 15 ya operativos.
El F-16, reconocido por su maniobrabilidad, precisión y tecnología avanzada, refuerza la capacidad de Marruecos para llevar a cabo operaciones aéreas complejas.
La estrategia de modernización también incluye la sustitución progresiva de aeronaves antiguas. A pesar de ello, Marruecos mantiene operativos 22 F-5 E y 46 Mirage F1, demostrando la capacidad de la fuerza aérea para extender la vida útil de estos aparatos, utilizándolos principalmente en misiones de interceptación, escolta y entrenamiento avanzado.
Inversión en guerra electrónica y capacidades cibernéticas
Marruecos también se destaca en el ámbito de la guerra electrónica, con dos Falcon 20 dedicados a misiones de interferencia y perturbación. Esta capacidad subraya la inversión del Reino en el desarrollo de capacidades cibernéticas, cruciales en los conflictos modernos.
La guerra electrónica se ha convertido en un elemento esencial de la estrategia militar, permitiendo neutralizar amenazas sin enfrentamiento directo.
Proyección de fuerza y logística con flota de transporte diversificada
La capacidad de proyección de fuerza de Marruecos se ve reforzada por dos aviones de reabastecimiento en vuelo KC-130H, que permiten operaciones de largo alcance sin necesidad de aterrizaje. Esta capacidad es fundamental para operaciones fuera de las fronteras y la participación en alianzas internacionales, como en la región del Sahel-Sahara. Además, estos aviones contribuyen a operaciones de evacuación y reabastecimiento en entornos complejos.
La flota de transporte militar marroquí, compuesta por C-27J, C-130H, CN-235 y King Air 200/300/350, proporciona flexibilidad operativa para el transporte de tropas y equipos en diversas situaciones, incluyendo emergencias, crisis militares y operaciones de socorro en zonas de difícil acceso.
En cuanto a helicópteros, Marruecos cuenta con 24 AH-64E Apache, con 12 unidades adicionales en pedido. Estos helicópteros de ataque, considerados entre los más potentes del mundo, operan en diversas condiciones. La flota también incluye helicópteros polivalentes como Bell 205, Bell 212, Bell 206, CH-47D, SA 330 y SA 342, utilizados en misiones de ataque, apoyo logístico, evacuación y suministro.
Marruecos destaca por su inversión en entrenamiento de pilotos, con una flota que incluye Alpha Jet, T-6C, F-16D biplaza, F-5F, King Air 100, Bell 206 y H135. Esta diversidad permite la formación de pilotos altamente cualificados en diferentes tipos de aeronaves y escenarios de combate, siguiendo estándares internacionales.
La Marina Real Marroquí cuenta con King Air 350, AS565 y Bell 412 para la vigilancia marítima, combatiendo el contrabando, la inmigración ilegal y protegiendo las aguas territoriales, incluyendo el Estrecho de Gibraltar y las extensas costas atlánticas.
El informe de Flight Global indica un aumento del 1% en el número de aeronaves militares en África en el último año, alcanzando las 4.230 unidades. Marruecos contribuye a este crecimiento, consolidando su posición en un contexto regional marcado por la inestabilidad, el terrorismo en el Sahel, los conflictos armados y la competencia geopolítica en el norte de África.
