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La naviera española Baleària ha experimentado un crecimiento significativo en sus operaciones con Marruecos, registrando un aumento del 12 % en el transporte de pasajeros en sus tres rutas con el país magrebí. En total, la compañía ha movilizado un millón de viajeros y más de 276 000 vehículos.
Además, el tráfico de mercancías también ha ido en ascenso, con un incremento del 7 %, alcanzando más de 2,2 millones de metros lineales de carga, lo que equivale a unos 150 000 camiones. Marruecos se ha convertido en un mercado clave para Baleària, representando el 18 % de sus pasajeros y el 30 % de su transporte de mercancías, según informa La Nouvelle Tribune.
Baleària opera en Marruecos desde 2003, cuando estableció su primera conexión entre Tánger y Algeciras. Desde entonces, ha ampliado su red con las rutas Nador-Almería (2017) y Tánger Med-Motril (2023). Ahora, en 2024, la compañía ha ganado la licitación para la ruta Tánger Ville-Tarifa, con la que pondrá en marcha el primer corredor verde entre España y Marruecos, según la misma fuente.
En su apuesta por la sostenibilidad, Baleària planea introducir los dos primeros fast ferries 100 % eléctricos y cero emisiones, además de llevar a cabo la electrificación de los puertos de Tánger Ville y Tarifa para reducir el impacto ambiental.
A nivel financiero, la naviera ha logrado un EBITDA de 130 millones de euros, lo que supone un 11 % más que el año anterior. Su facturación también ha crecido un 6 %, alcanzando los 691 millones de euros. No obstante, el beneficio neto se ha reducido en un 36 % (25 millones de euros), afectado por el aumento de la deuda, la subida de los tipos de interés y los costos derivados de las normativas ambientales.
