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miércoles, febrero 19, 2025

Marruecos apunta a convertirse en hub ferroviario de África y Europa para 2040

 

Rue20 Español/Rabat

El Gobierno marroquí ha presentado un ambicioso plan estratégico de 400.000 millones de dirhams (unos 38.000 millones de euros) para revolucionar su sector ferroviario y convertirse en un exportador clave de vagones a Europa y África para 2040.

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El Ministro de Transporte y Logística, Abdessamad Kayouh, desveló el proyecto ante la Comisión de Infraestructura, Energía y Minas, detallando una transformación que impactará significativamente en la economía y la sociedad marroquí.

El plan contempla una modernización y expansión sin precedentes de la red ferroviaria nacional. Se busca mejorar la eficiencia de la infraestructura existente, conectar nuevos puertos y extender la red con líneas de alta velocidad, alcanzando velocidades de hasta 320 km/h en ciertas rutas.

Esto permitirá conectar 43 ciudades (frente a las 23 actuales), llegando al 87% de la población (actualmente el 51%), 12 puertos (actualmente 6) y 15 aeropuertos internacionales (frente a uno).

La iniciativa generará un importante impacto económico, con la previsión de crear 300.000 empleos y una inversión de 96.000 millones de dirhams (unos 9.000 millones de euros) para 2030.

El Ministerio destaca la oportunidad que representa el aumento de la demanda de vagones para desarrollar una industria ferroviaria nacional robusta, con la creación de una unidad de fabricación de trenes y un ecosistema de proveedores y subcontratistas.

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Esta apuesta por la autosuficiencia se extiende a la exportación, con el objetivo de posicionar a Marruecos como un actor relevante en el mercado ferroviario internacional, abasteciendo tanto a África como a Europa.

El plan, que se extenderá hasta 2040, marca una clara apuesta por la modernización y la expansión del sector ferroviario marroquí, transformándolo de un sistema de transporte interno a un motor económico con proyección internacional.

La consecución de este ambicioso objetivo dependerá de la ejecución eficiente del plan y de la capacidad del país para atraer inversión y desarrollar la necesaria tecnología e infraestructura.

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