Rue20 Español/Rabat
El año 2024 ha sido testigo de un significativo avance en el desarrollo de infraestructuras en Marruecos, consolidando su posición como motor económico regional y puerta de entrada a África.
Bajo la visión estratégica de SM el Rey Mohamed VI, el país ha experimentado un crecimiento notable en el comercio internacional, atrayendo inversión extranjera directa (IED) gracias a la modernización de sus puertos, ferrocarriles y carreteras.
Uno de los proyectos más destacados fue la expansión de la red ferroviaria de alta velocidad (LGV).
La extensión de la línea Tánger-Casablanca hacia Marrakech y Agadir, con una inversión de 5.000 millones de euros, se encuentra en fase avanzada de construcción.
Esta iniciativa, que incluye 460 kilómetros de nuevas vías y estaciones modernas, reducirá a la mitad el tiempo de viaje entre Marrakech y Agadir, incrementando la capacidad de transporte de pasajeros y mercancías en un 40%.
El proyecto ha generado importantes contratos con empresas internacionales como Alstom (suministro de trenes por 1.200 millones de euros) y empresas locales, asegurando la transferencia de tecnología y conocimiento.
En el ámbito marítimo, el puerto de Nador West Med, con un 85% de avance en su construcción, se perfila como un hub estratégico para el comercio mundial, complementando la actividad del puerto de Tánger Med.
Su especialización en el tránsito de hidrocarburos y contenedores está atrayendo inversiones en sectores como la petroquímica y la logística avanzada, impulsando el desarrollo económico de la región oriental.
La modernización de las infraestructuras viarias también ha sido significativa.
La construcción de 95 kilómetros de autopistas inteligentes entre Casablanca y Rabat, con una inversión de 3.000 millones de dirhams, ha mejorado la fluidez del tráfico, reduciendo los tiempos de viaje en un 25% y el consumo energético de los vehículos en un 15%.
El proyecto incorpora tecnología de vanguardia, incluyendo peajes automáticos, sensores de tráfico en tiempo real, iluminación solar y estaciones de carga para vehículos eléctricos.
El compromiso de Marruecos con las energías renovables también se ha materializado en la ampliación del complejo solar Noor, que ahora alcanza los 580 megavatios de capacidad, produciendo más de 1.000 gigavatios hora al año y reduciendo las emisiones de CO2 en 760.000 toneladas anuales.
Nuevos proyectos eólicos y solares en Guelmim-Oued Noun refuerzan el objetivo del país de alcanzar el 52% de capacidad energética renovable para 2030.
Finalmente, la preparación para la Copa Africana de Naciones 2025 y la Copa Mundial de la FIFA 2030 (conjuntamente con España y Portugal) ha impulsado la rehabilitación y construcción de estadios en Casablanca, Fez, Marrakech, Tánger, Agadir y Rabat, con una inversión total estimada en 6.400 millones de dirhams.
En resumen, la inversión en infraestructuras en 2024 ha sido un pilar fundamental para el desarrollo económico y social de Marruecos, posicionándolo como un actor clave en el panorama regional e internacional.
La apuesta por la modernización, la sostenibilidad y la innovación se refleja en los ambiciosos proyectos llevados a cabo a lo largo del año, proyectando un futuro prometedor para el país.
