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domingo, octubre 13, 2024

España licita sismógrafos para profundizar en el estudio geológico del túnel con Marruecos bajo el Estrecho

 

Rue20 Español/ Fez

Walid El Moumen

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Con el objetivo de construir un túnel que conecte Marruecos con España, el Gobierno español ha lanzado, esta semana, una licitación para el arrendamiento con opción a compra de cuatro sismómetros, que se utilizarán para estudiar el fondo marino del Estrecho de Gibraltar.

La entidad encargada de gestionar esta licitación es la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija a través del Estrecho de Gibraltar (SECEGSA), que depende del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, según informa un comunicado.

Los sismómetros se utilizarán en una campaña de seis meses denominada ‘Capitán de Navío Manuel Catalán Morollón’, cuyo objetivo es estudiar la actividad sismotectónica del Estrecho. Estos equipos se entregarán al Real Instituto y Observatorio de la Armada en San Fernando, Cádiz.

Este proyecto de enlace entre Europa y África tiene antecedentes que se remontan a 1980, cuando España y Marruecos firmaron un acuerdo para su desarrollo. Desde entonces, se han llevado a cabo diversos estudios geológicos, oceanográficos y sísmicos para analizar la viabilidad de la construcción.

En 2014, se desplegaron tres sismómetros en colaboración con buques de la Armada española. Los estudios indicaron la posibilidad de construir un túnel de 38,5 km entre Punta Paloma (España) y Tánger (Marruecos), de los cuales 27,7 km estarían bajo el agua.

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Según la misma fuente, el proyecto ha cobrado un nuevo impulso tras la mejora de las relaciones bilaterales entre España y Marruecos en abril de 2022, después del apoyo de España al plan de autonomía marroquí para el Sáhara. Durante la Reunión de Alto Nivel celebrada en 2023 en Rabat, se anunció un nuevo impulso a los estudios.

De cara al Mundial de Fútbol 2030, que será organizado conjuntamente por España, Portugal y Marruecos, SECEGSA subraya en su página web que este proyecto tendría un impacto económico y social significativo tanto en Andalucía como en el norte de Marruecos, promoviendo el desarrollo de redes de transporte y fomentando la cooperación entre la Unión Europea y el Magreb.

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