Rue20 Español/ Tánger
Walid El Moumen
La industria automotriz en Marruecos está en su mejor versión. El Reino, con ventas de más de 15,1 mil millones de euros, supera a China (13,6 mil millones de euros) como el principal socio comercial de la Unión Europea en el sector automotriz.
Marruecos ha logrado marcar la diferencia gracias a marcas clave como Dacia (filial de Renault) y Stellantis, que son fundamentales en el éxito marroquí en esta industria, con fábricas en Tánger y Kenitra, según recoge El Faro de Ceuta.
Con miras a 2025, Marruecos aspira a producir 1 millón de automóviles al año. Actualmente, su capacidad es de 700.000 unidades, respaldada por 230 proveedores y 220.000 empleos en el sector.
Según la misma fuente, la producción de automóviles en Marruecos ha crecido significativamente, consolidando su liderazgo en África, solo por detrás de Sudáfrica.
En definitiva, Marruecos ha logrado convertirse en el mayor exportador de automóviles a Europa, superando a países con una larga tradición en la industria, como China, Japón, Corea del Sur y Estados Unidos.
