Rue20 Español/Rabat
Zakariae Alem
La Oficina Nacional de Ferrocarriles de Marruecos ha comenzado a preparar y despejar el trazado de la línea de alta velocidad que conectará Kenitra con Marrakech.
El trazado, que atravesará varias ciudades, conoce actualmente procedimientos y medidas prácticas para su preparación para que, según Rue20, esté listo en 2027. Se trata del siguiente paso en el proyecto, después de haber completado los estudios necesarios por parte de las empresas competentes. Este proyecto de línea de alta velocidad será financiado en parte por los fondos soberanos de Emiratos Árabes Unidos.
El coste de preparación y evacuación de los terrenos inmobiliarios se estima en 14 mil 500 millones de céntimos, y estas obras durarán 14 meses, divididos en 5 partes:
Parte 1: Sidi Ichou / Kenitra / Rabat Agdal
Parte 2: Rabat Agdal / Ain Atik / Skhirat / Zenata / Facultad de Mohammedia / Ain Sebaa / Casablanca Port / Casa Voyageurs / Bouskoura y rama de Benslimane
Parte 3: Bouskoura / Nouaceur / Aeropuerto Mohammed V / Berrechid y el giro hacia Casablanca
Parte 4: Berrechid / Rocas Rahamna
Parte 5: Rocas de Rahamna / Marrakech
