Renault baraja trasladar su planta de Argelia a Marruecos

"La planta de Orán no responde en absoluto a los objetivos del fabricante ya que no consigue acercarse al nivel de producción previsto de 75.000 vehículos al año"

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Rue20 Español/ Fez

 

 

La inestabilidad política, enemigo de cualquier inversor, que vive Argelia deja que varios inversores pensar trasladar sus plantas a la zona industrial de Tánger, que se ha convertido en un imán para los empresarios internacionales.

 

En este sentido, la fábrica de Renault, que enfrenta múltiples problemas desde hace más de dos año, plantea trasladar su planta de Orán ( Argelia) a Tánger (Marruecos), según reveló, este miércoles, la revista francesa L’Argus citando un análisis de la empresa INOVEV, especializada en la industria automotriz.

 

“Las previsiones para el periodo 2022-2030 son muy inciertas y no es seguro que Renault mantenga esta planta”, analizó Inovev, que apuntó que en 2021 Dacia Logan trasladó su planta de Orán a de Tánger en Marruecos, cuya producción crece con fuerza (350.000 unidades).

 

“El tema de Argelia no es nuevo para Renault, pero el interés por mantener esta planta surge en un contexto en el que el fabricante busca refinanciarse”, citó la misma fuente.

 

«La planta de Orán no responde en absoluto a los objetivos del fabricante ya que no consigue acercarse al nivel de producción previsto de 75.000 vehículos al año, sobre la base de una respuesta a la demanda local que se había resentido en su momento por el cese de importaciones de automóviles», explicó la misma fuente.

 

 

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