Tras su cierre en Barcelona, ¿acaba Nissan instalándose en Marruecos?

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Rue20 Español/ Tánger

 

Walid El Moumen

 

El gigante automovilístico Nissan decidió detener por completo la producción en su planta de Barcelona, ​​donde hoy produce el último automóvil del año 2021.

 

Así el cierre final de su planta en Barcelona, que producía alrededor de 200.000 automóviles al año antes de la epidemia, se llevará a cabo hoy viernes 31 de diciembre de 2021, según varias fuentes.

 

Es de destacar que el grupo japonés, socio de la empresa francesa Renault, había anunciado el cierre de sus fábricas en Barcelona en la primavera de 2020, debido a grandes dificultades financieras, que enfurecieron a los empleados, y tras una serie de negociaciones, Nissan acordó posponer su fábrica hasta a finales de 2021, con el objetivo de encontrar compradores para las tres fábricas que componen este complejo industrial.

 

Cabe destacar que España es el segundo mayor fabricante de automóviles de la Unión Europea después de Alemania, y este sector representa el 10 por ciento del PIB del país.

 

Sin embargo, la pandemia y el ascenso de Marruecos como potencia económica regional hizo que las empresas internacionales trasladaran sus fábricas a Marruecos, que se ha convertido en un destino importante para las empresas automovilísticas internacionales al establecer puntos de fabricación y montaje de vehículos en un mercado prometedor que presenció un desarrollo rápido, gracias a una planificación anticipada por parte de los responsables marroquíes del sector automóvil.

 

Fuentes locales barajan que el destino de la planta de Nissan en Barcelona podría ser Marruecos, dados los excelentes factores que vive el sector automóvil en el Reino

 

Cabe recordar que el sector de la automóvil brinda al Reino el mayor valor de exportación, es decir, más del doble de la exportación de fosfatos.

 

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