Automóvil. Líder de las exportaciones marroquíes en siete años consecutivos

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Rue20 en español/ FEZ

Ismail El Khouaja

A pesar de que la pandemia ha afectado a varios sectores en el Reino de Marruecos, el sector de automóvil sigue liderando la lista de los sectores en materia de exportación por un valor que supera 7 millares de dólares.

Y esto es gracias a la estrategia industrial adoptada por Marruecos en las últimas décadas que apuesta fuertemente por este sector, de manera que ya no podemos hablar solo del Marruecos agrícola, sino del industrial.

Una potencia industrial en la región y África, una de las industrias prometedoras a nivel mundial.

En el año de la pandemia, las exportaciones del sector de automóvil ascendieron a 72.180 millones de dirhams en 2020, registrando una disminución del 9,9% en comparación con 2019, según informa la Oficina de Cambio en su informe anual de comercio exterior del año 2020.

Este descenso se explica principalmente por la disminución del volumen de ventas del sector de cables (-20%) y construcción (-13,8%).

De modo que, las exportaciones de productos disminuyeron, un 7,6%, a 262,8 mil millones de dirhams, señalando que las mayores caídas se registraron a nivel de los sectores automóvil, aviación textil y cuero.

Estos dos últimos sectores (textil y cuero) registraron una caída de un 18,9% hasta los 30.000 millones de dirhams en 2020.

Esta caída se achaca a la disminución por segundo año consecutivo en las ventas de confección (-22,2%), tejidos (-22,5%) y calzado (-15,9%).

En la misma línea camina el sector de la aviación que registró un fuerte descenso del 28,3% en 2020. Este descenso se debe a una caída del 24,3% en las ventas del sector de montaje y del sistema de cableado eléctrico del 34,3%.

En cambio, las exportaciones de fosfatos y sus derivados conocieron un aumento en 2020 alcanzando los 50,9 mil millones de dirhams, tras un descenso de un 5,9% en 2019. Esta evolución se produjo como resultado del aumento de las exportaciones de fertilizantes naturales y químicos (+ 14,6%), sin embargo, se registró una disminución de las exportaciones de ácido fosforoso (-16,2%).
Mientras tanto, las exportaciones en los sectores de “agricultura e industria alimentaria” y “electrónica”, se mantuvieron estables.

Por su parte, el sector de “agricultura e industria alimentaria” mantuvo su nivel en 2019 luego de desarrollos contradictorios, especialmente el aumento de las ventas de las industrias alimentaria, agrícola, forestal y pesquera, que fue compensado por la caída de las exportaciones de la industria tabacalera.

En cuanto al sector de la electrónica y la electricidad, sus exportaciones disminuyeron en 2020, alcanzando los 10.400 millones de dirhams. Esta cifra se atribuye a un aumento en las exportaciones de alambres, cables y otros conductores aislados (+1,7 mil millones de dirhams), así como a una disminución en las ventas de componentes principalmente electrónicos (-1,5 mil millones de dirhams).

En materia de mercancías, el informe revela que las exportaciones de Marruecos siguen siendo dominantes con siete productos que representan el 50,7% de las exportaciones totales.

Los fertilizantes naturales y químicos ocuparon el primer lugar entre los productos exportados en 2020 (12,2%), por delante de los alambres y cables (10,6%) y los automóviles turísticos (10,6%).

Sin embargo, a pesar de estas bajas, queda el sector de automóvil en la cima en materia de exportaciones, por delante de los sectores tradicionales (agrícola y turístico).

Así que, gracias a esta estrategia de apostar por el sector de automóvil, es probable que la industria del automóvil en el Reino experimente un gran desarrollo, debido a la afluencia de fabricantes internacionales especializados en el mundo de las autopartes, un sector que depende de los indicadores de producción y de costos.

Cabe recordar que, en su reciente informe, Mordor Intelligence, institución especializada en el mercado del automóvil, reveló que el sector de automóvil conocerá un notable crecimiento del mercado del automóvil marroquí durante los próximos cinco años.
Además, una fuente oficial del Ministerio de Industria, Comercio, Economía Digital y Verde dijo a nuestro diario electrónico “Rue20 en español” que Marruecos se encamina a ingresar al club de países que fabrican automóviles con producción actual de carbono.

 

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