Análisis. La agonía de Melilla por culpa del gobierno español

Los comerciantes de la ciudad ocupada Melilla protestan contra el gobierno local por la recesión comercial

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RUE20 ESPAÑOL / RABAT

Los comerciantes de la ciudad ocupada Melilla llevan días amenazando con una escalada a menos que el gobierno local encuentre una solución a los problemas que están viviendo por el declive de la actividad comercial en la ciudad, especialmente en el centro de la ciudad.

Este último fue conocido por su intenso auge comercial antes de que las autoridades marroquíes se vieron obligadas a cerrar sus fronteras con la ciudad ocupada debido a la propagación de la pandemia de Covid 19.

La ciudad ocupada, ubicada a diez kilómetros de la ciudad de Nador, en el norte de Marruecos, ha conocido un notable estancamiento comercial desde hace un año y medio, debido al cierre del paso fronterizo de Beni Ansar.

Dese el cierre de las fronteras, la asfixia económica se apodera de la ciudad, que era conocida por su auge comercial sin precedentes debido a las actividades de contrabando.

Así, el diario El Faro de Melilla informó recientemente que los comerciantes de la ciudad comenzaron a perder la paciencia ante la continua asfixia económica y porque las calles de la ciudad están vacías de peatones.

Los comerciantes llamaron al gobierno local a actuar para salvar el movimiento económico en la ciudad, especialmente ante la ausencia de cualquier visión o indicios de la inminente apertura de las fronteras.

La misma fuente, «los comerciantes de Melilla necesitan un proyecto más ambicioso para que sus comercios no mueran y con ellos, también el centro de Melilla».

y añadió que» La Asociación de Comerciantes y Profesionales de la Zona Centro lleva tres años presentando proyectos e ideas para dinamizar el centro.

De hecho, partes españoles preparan un plan que sería viable con un presupuesto de 150.000 euros de la Administración local y que solo habría que actualizar para poder aplicarlo durante un año entero.

Pero denunció la entidad que la Ciudad no les escucha y ya no saben a qué puerta tocar».

En un momento en que los comerciantes de la ciudad esperaban abrir la frontera de Beni Ansar y mejorar la actividad comercial en verano con la llegada de inmigrantes marroquíes residentes en el extranjero para pasar sus vacaciones de verano en Marruecos, se sintieron frustrados después de que las autoridades marroquíes decidieran excluir a los Puertos españoles de la operación Paso del Estrecho (Marhaba), incluido el puerto de Melilla, que utilizaban Muchos inmigrantes marroquíes que residen en el extranjero a su regreso de sus países de residencia, especialmente los ciudadanos marroquíes resident en España ( más de 800.000 marroquí ).

La decisión de excluir los puertos españoles constituye un golpe fatal para España, y para la ciudad ocupada de Melilla, por la que pasaba un gran número de inmigrantes marroquíes.

Así la Operación Paso del Estrecho (OPE), que supuso en 2019 el cruce desde España en barcos de 3.340.045 de pasajeros y 760.215 vehículos, queda suspendida por segundo año consecutivo para los puertos españoles.

Los puertos españoles que se verán más afectados son los de Algeciras y Tarifa (Cádiz), los más cercanos a Marruecos y que mayor número de desplazamientos suelen acoger, aunque también los Motril (Granada), Almería, Ceuta o Melilla, también se vieron afectados por la decisión de las autoridades marroquíes.

En Algeciras y Tarifa, en los meses de la OPE, desde el 15 de junio al 15 de septiembre, suelen acoger 50 rotaciones diarias de buques que cruzan el Estrecho, la decisión supondrá la pérdida de millones de euros para el enjambre de empresas que trabajan dando servicio a los buques que hacen estas rutas, según indica la misma fuente.

Para muchos ciudadanos marroquíes que viven en España la exclusión de los puertos españoles supondrá un problema, porque la mayoría de los inmigrantes, sobre todo si son familias, prefieren viajar en coche, y, por tanto, prefieren utilizar el puerto de Melilla.

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