RUE20 ESPAÑOL / RABAT
Jamal Bourfissi
Desde que el embajador británico en Marruecos, Simon Martin, tuiteó diciendo que la embajada de su país en Marruecos tendría maravillosos planes para celebrar el cumpleaños de la Reina Isabel II en Marruecos, la especulación llegó al extremo, ya que muchos seguidores leyeron el tuit del embajador británico como un supuesto reconocimiento británico del Sahara marroquí.
España ve con malos ojos las inversiones británicas en el mercado marroquí
Las preocupaciones de la vecina España empezaron a reflejarse en la misma prensa española.
Aunque el embajador británico no dio a conocer estas decisiones ni los nuevos planes de su país en Marruecos, sin embargo, los temores del vecino del norte, que recientemente provocó una crisis diplomática muy grave con Marruecos, han crecido notablemente, ya que han comenzado a circular interrogantes sobre la nueva relación entre Rabat y Londres.
A España le preocupa el desarrollo de las inversiones británicas en Marruecos, y que Gran Bretaña sacará a España de la vanguardia de la lista de los socios comerciales y económicos de Marruecos.
Si el aspecto político, representado por el posible reconocimiento británico del Sahara marroquí, preocupa a España, que ha mostrado su hostilidad a la integridad territorial del Reino de Marruecos, lo que aumenta su preocupación es la fuerte entrada de Gran Bretaña en el terreno de las inversiones en Marruecos, a medida que Gran Bretaña comenzó a convertirse en un socio comercial distinguido para Marruecos, que se consolidará después de la salida de Gran Bretaña de la Unión Europea.
Antes de la salida formal de la Unión Europea, el Reino Unido había firmado un acuerdo con Marruecos en Londres el 26 de octubre de 2019, en el que los dos países se comprometieron a mantener una asociación comercial.
Los dos países firmaron tres acuerdos, incluido un acuerdo recíproco que permite la entrada de productos marroquíes al mercado británico, incluidos productos y materias primas originarios del Sahara marroquí, principalmente productos de la pesca y fosfatos y sus derivados.
Hubo noticias de que los dos países firmarían otros acuerdos en el campo militar y de seguridad después del Brexit.
España teme que las inversiones británicas fluyan hacia las ciudades del Sahara marroquí, como Dakhla en particular.
Sobre todo tras el interés mostrado por Estados Unidos para invertir en esta ciudad. Un interés expresado por funcionarios estadounidenses durante el reconocimiento estadounidense del Sahara marroquí durante la administración Trump.
El Reino Unido se está preparando para lanzar el proyecto energético más grande «XLinks» de su tipo en la historia del país en el Sahara marroquí.
Como la British Corporation anunció oficialmente la inversión de 18 mil millones de libras en los campos de energía eólica en Marruecos, que se espera que se establezcan con la infraestructura de acompañamiento entre las regiones de Tan-Tan y Oued Eddahab, en el marco del plan a largo plazo de Londres , que tiene como objetivo proporcionar energía limpia a todas las partes del país y renunciar por completo a las fuentes de energía convencionales en el horizonte de 2050.
El proyecto unirá el Sahara marroquí con la isla británica directamente a través del “cable” energético que pasa por el medio del mar, sin necesidad de utilizar la infraestructura de España, lo cual fue anunciado explícitamente por la empresa propietaria del proyecto.
Estos sucesivos acontecimientos despiertan la preocupación de España, que dejó eco en la prensa del vecino del norte. El sitio web (El Español) dedicó un extenso artículo a este tema, dándole un título provocador ¿Qué trama Marruecos con Reino Unido?
El diario abordó los detalles de los acuerdos firmados por Reino Unido con Marruecos antes de su salida de la Unión Europea, sin olvidar hacer referencia a la relación histórica entre los dos países.
Señaló que en 2019, Marruecos y Gran Bretaña firmaron una serie de acuerdos.
El periódico se centró en las múltiples oportunidades que ofrece Marruecos en el campo de la inversión, lo que abre la puerta de par en par a las inversiones británicas en Marruecos.
Se refirió a la declaración del embajador británico en Marruecos, en la que dijo: «Marruecos ofrece oportunidades de inversión en varios sectores para el Reino Unido».
En los próximos meses se celebrará una reunión oficial de alto nivel en el marco del nuevo acuerdo entre Marruecos y el Reino Unido, y podrían tratarse algunos de estos asuntos, segun la misma fuente.
El periódico confirmó que Marruecos es el mayor beneficiario de la salida de Reino Unido de la Unión Europea (UE) con el brexit.
La educación, la agricultura y los servicios financieros son, entre otros, sectores prometedores para la cooperación marroquí-británica.
El periódico mencionó algunos indicadores , por ejemplo, que el 25% de los tomates y el 75% de los frutos rojos que se consumen en el Reino Unido proceden actualmente de Marruecos.
De esta manera, en 2020 se convirtió en el segundo mercado mundial de exportación de tomates de Marruecos.Y este año, el país podría ocupar fácilmente en el primer lugar como exportador de tomates de Marruecos.
El diario ha expresado los retos que supondrá para España, la entrada del Reino Unido en el mercado marroquí y el crecimiento de sus inversiones, «Se espera que, en 2021, Marruecos supere a España entre los principales proveedores del Reino Unido.
Además, la posición actual de España corre peligro con la creación de una línea marítima que une el puerto de Tánger con el puerto de Dorsen en el sur de Reino Unido.
Permite el transporte directo de la mercancía y reduce la duración de la llegada de los productos marroquíes de 6 a 3 días.»
También hay preocupaciones planteadas por el sector turístico, que es un sector vital en Marruecos, y Rabat está apostando mucho por él para obtener ingresos económicos que reactiven el sector, que se vio muy afectado por la pandemia Covid-19.
El periódico informa que «El turismo es otro sector que puede beneficiarse de una conexión entre Tánger y Gibraltar, una vez que se vuelva a la normalidad tras la pandemia.
No sólo estudian la posibilidad de surcar un túnel entre las costas, sino que diseñan rutas marítimas para pasajeros y mercancía; incluso ampliar las conexiones aéreas.
En el horizonte se abrirá una línea marítima entre Reino Unido y Marruecos desde y hacia Tánger, similar a la que hasta 2020 funcionaba desde Tánger a Tarifa o Tánger Med a Algeciras.»
