Rue20 Español/Rabat
La expansión ferroviaria que Marruecos prevé desplegar a partir de 2030 contará con un marcado sello surcoreano. La Oficina Nacional de Ferrocarriles (ONCF) ha consolidado una alianza estratégica con las empresas Hyundai Rotem y Korea Railroad Corporation (KORAIL) para estructurar la futura red de trenes metropolitanos rápidos (RER) y garantizar el mantenimiento y la transferencia de conocimientos a los equipos nacionales durante las próximas dos décadas.
Los acuerdos, rubricados en Rabat por el director general de la ONCF, Mohamed Rabie Khlie, y el presidente ejecutivo de Hyundai Rotem, Lee Young-bae, contemplan la adquisición, supervisión técnica y mantenimiento de una flota de 440 trenes eléctricos destinados a reforzar el transporte ferroviario en las principales áreas metropolitanas del Reino.
Según informó la agencia surcoreana Yonhap News, Hyundai Rotem cerró un contrato valorado en unos 4.400 millones de dólares para el suministro y reparación de estas unidades, dentro de un programa más amplio cuyo coste global asciende a aproximadamente 6.400 millones de dólares. El proyecto prevé que los nuevos convoyes, capaces de circular a una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora, entren en servicio en 2029.
El acuerdo amplía una adjudicación previa obtenida por Hyundai Rotem en febrero de 2025, valorada en 13.200 millones de dirhams, relativa a la fabricación de 110 trenes eléctricos de doble piso, integrados en una flota total de 440 unidades.
Por su parte, KORAIL actuará como asesor independiente de la ONCF durante la fase de integración del programa. La compañía ferroviaria surcoreana supervisará el diseño de los nuevos trenes, realizará controles de calidad durante la producción, dirigirá las inspecciones finales y verificará las pruebas reglamentarias antes de la recepción del material rodante.
La cooperación entre ambas partes también contempla un programa de formación destinado a los cuadros y técnicos marroquíes. Los especialistas de la ONCF viajarán a Corea del Sur para recibir capacitación práctica en materia de explotación y mantenimiento ferroviario, con el objetivo de fortalecer las competencias locales.
Tras la firma de los acuerdos, el presidente de KORAIL, Kim Tae-seung, destacó la relevancia de la asociación con Marruecos, al considerar que se trata del único país africano que dispone de una red ferroviaria de alta velocidad en funcionamiento. Asimismo, expresó el interés de la empresa surcoreana en utilizar esta experiencia como puerta de entrada a nuevos mercados en el norte de África y Oriente Medio, según las mismas fuentes.
La futura red RER forma parte de la estrategia de modernización impulsada por la ONCF para acompañar el crecimiento de la movilidad urbana y renovar progresivamente su parque ferroviario. Los nuevos servicios de proximidad, previstos para la próxima década, estarán orientados a mejorar la conexión entre los grandes polos regionales y absorber el aumento del tráfico de pasajeros.
