Rue20 Español/Rabat
Marruecos reúne todos los activos necesarios para consolidarse como una encrucijada aérea entre tres continentes, según destaca este miércoles el diario francés Ouest France en un artículo publicado en su página web.
El medio subraya que el Reino, con su hub de Casablanca, podría desempeñar un papel clave en el tráfico aéreo entre Europa, África e incluso América del Norte, gracias a su posición geográfica estratégica en las principales rutas internacionales.
“También es mejor contar con una compañía que ya disponga de una buena red internacional y de una flota considerable capaz de hacer realidad esas ambiciones. Precisamente, Marruecos cuenta con todo eso”, afirma el autor del artículo, que pone de relieve las ventajas competitivas del país.
Según la publicación, Marruecos goza de una posición “única”, al ser simultáneamente puerta de entrada a África, vecino inmediato de Europa y punto del continente africano más cercano al continente americano, lo que constituye “una ventaja indudable” en el mapa global de la aviación.
En este contexto, Ouest France destaca el creciente papel de la compañía nacional Royal Air Maroc (RAM), que ha ido ampliando su proyección más allá de su función inicial de conectar la diáspora marroquí y el turismo entre Europa y Marruecos, para aspirar a convertirse en una aerolínea de alcance mundial, capaz de conectar continentes y transportar decenas de millones de pasajeros.
El artículo recuerda asimismo las importantes inversiones impulsadas por las autoridades marroquíes, que tienen como objetivo elevar la capacidad aeroportuaria del país de 30 a 80 millones de pasajeros anuales de aquí a 2030, en paralelo con la organización del Mundial de fútbol.
En el plano de las infraestructuras, el diario francés pone de relieve el papel del aeropuerto Mohammed V de Casablanca, que se refuerza con nuevas terminales y equipamientos modernos destinados a consolidar su posición como plataforma central del tráfico aéreo internacional.
