Rue20 Español/Madrid
El Gobierno de Pedro Sánchez decidió flexibilizar los requisitos para la convalidación de los permisos de conducir profesionales expedidos en Marruecos, en respuesta a la creciente escasez de conductores en el sector del transporte en España y en el conjunto de la Unión Europea.
Según ha confirmado el Ministerio de Asuntos Exteriores en una respuesta parlamentaria, el Ejecutivo mantendrá estas condiciones más favorables, argumentando que el país necesita más de 20.000 conductores profesionales. Esta situación no es exclusiva de España, ya que a nivel europeo el déficit alcanza aproximadamente los 400.000 conductores, lo que ha llevado a considerar la incorporación de trabajadores extranjeros como una solución clave.
Así, los titulares marroquíes de permisos de conducción profesionales se beneficiarán de un procedimiento simplificado de convalidación. En concreto, ya no están obligados a realizar el examen teórico, aunque deben obtener el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) y superar una prueba práctica para poder ejercer en territorio español.
El vecino ibérico subraya que esta medida responde directamente a las demandas del sector del transporte, tanto de mercancías como de pasajeros, que lleva tiempo alertando sobre la falta de mano de obra y la necesidad de agilizar los procesos de contratación.
Asimismo, el Ejecutivo recuerda que el mecanismo de canje de permisos de conducción de terceros países está contemplado en la normativa comunitaria, concretamente en la Directiva 2006/126/CE, lo que permite que los carnets convalidados en España sean válidos en todo el territorio de la Unión Europea.
Aunque la iniciativa ha sido objeto de debate político —especialmente tras una pregunta parlamentaria del partido Vox centrada en Marruecos—, el Gobierno aclara que el Reino no es el único país beneficiado. España mantiene acuerdos de convalidación con un total de 33 países extracomunitarios, además del reconocimiento automático de permisos entre los Estados miembros de la Unión Europea.
En definitiva, esta política refuerza las oportunidades laborales para los conductores profesionales marroquíes, al tiempo que contribuye a paliar una de las principales carencias estructurales del sector del transporte en Europa.
