Rue20 Español/Madrid
El gobierno español ha asignado una partida presupuestaria de 1,73 millones de euros para financiar estudios técnicos del proyecto de túnel ferroviario que conectará Europa con África bajo el estrecho de Gibraltar, en un impulso estratégico a la cooperación con Marruecos.
La financiación, prevista en el presupuesto de 2026, se destinará a la Sociedad Española de Estudios para la Comunicación Fija, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, responsable de coordinar los trabajos de ingeniería y los intercambios técnicos con las autoridades marroquíes.
La sociedad pública, presidida por el general José Luis Goberna Caride, supervisa desde hace años los análisis geológicos, geofísicos y de ingeniería necesarios para definir el proyecto.
Relanzamiento presupuestario desde 2022
La nueva dotación se enmarca en el esfuerzo financiero que España ha mantenido desde la normalización de sus relaciones con Marruecos.
Desde 2022, los fondos públicos destinados a esta sociedad superan los 20 millones de euros, mientras que las partidas anuales previas, de aproximadamente 50.000 euros, se centraban en mantener los estudios existentes sobre la futura infraestructura.
Una infraestructura estratégica
El túnel ferroviario permitirá la conexión permanente entre las redes europeas y marroquíes, facilitando el transporte de pasajeros y mercancías y potenciando la integración de la zona norteafricana en la red transeuropea de transporte.
El proyecto plantea retos técnicos y financieros considerables, con un coste estimado de varios miles de millones de euros y un horizonte de ejecución de aproximadamente una década.
Actualización de estudios y galería exploratoria
Los nuevos estudios, encargados a la empresa pública de ingeniería Ineco, buscan actualizar el anteproyecto, revisar trazados posibles, ajustar estimaciones de costes y considerar los desafíos geológicos y sísmicos del estrecho.
Entre las prioridades figura la construcción de una galería exploratoria submarina para analizar la estructura del subsuelo, paso clave antes de iniciar la obra.
España y Marruecos intensifican además su cooperación científica con campañas de análisis sísmicos y el intercambio de datos geofísicos, con el objetivo de reducir riesgos y asegurar la viabilidad de la infraestructura.
