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La compañía aérea marroquí Royal Air Maroc (RAM) reforzará su flota de vuelos intercontinentales con la incorporación de un nuevo avión Boeing 787-8 Dreamliner, cuya entrega está prevista para finales de marzo de 2026 en régimen de arrendamiento.
El aparato, que operará bajo la matrícula CN-RHU, ha sido alquilado a la empresa de leasing CCB Financial Leasing, filial del China Construction Bank, una de las principales instituciones financieras de China.
Un avión con experiencia operativa
El Boeing 787-8 que se sumará a la flota de la aerolínea nacional cuenta con cerca de once años de servicio. El avión realizó su primer vuelo el 8 de mayo de 2015 y fue operado inicialmente por la aerolínea china Xiamen Airlines.
Configurado para transportar hasta 274 pasajeros, el aparato está diseñado para operaciones de largo alcance, un segmento estratégico para la expansión internacional de la compañía marroquí.
En cuanto a su historial técnico reciente, el avión fue sometido a un proceso de mantenimiento en la ciudad de Fuzhou, en China, entre el 4 de marzo y el 5 de julio de 2024, tras lo cual volvió a ser puesto en servicio.
Posteriormente, pasó por otra revisión entre el 7 y el 14 de noviembre de 2025 y realizó un paso técnico en el aeropuerto de Aeropuerto Internacional Haikou Meilan, situado en la provincia china de Hainan.
Expansión progresiva de la flota
Con la incorporación de este avión, la flota total de Royal Air Maroc alcanzará los 65 aparatos, lo que permitirá reforzar su capacidad en rutas de largo recorrido y consolidar su posicionamiento en el tráfico intercontinental.
La llegada del Dreamliner se inscribe en la estrategia de crecimiento del grupo, que en julio de 2023 firmó un contrato-programa con el Estado marroquí para impulsar la expansión de la aerolínea nacional. Este plan prevé multiplicar por cuatro el tamaño de la flota para alcanzar los 200 aviones en el horizonte de 2037.
Grandes pedidos en preparación
En el marco de este ambicioso programa, la compañía lanzó una licitación internacional para la adquisición de 188 aeronaves.
Los resultados del proceso se esperan próximamente y podrían definir el futuro del crecimiento de la aerolínea.
RAM estudia la compra de una veintena de aviones Boeing 787 Dreamliner destinados a su red de larga distancia, así como hasta 50 unidades del Boeing 737 para trayectos de corto recorrido.
El proyecto también contempla la posible adquisición de alrededor de veinte aviones Airbus A220 para vuelos regionales. Además de los gigantes aeronáuticos Boeing y Airbus, el proceso de selección incluye a fabricantes como ATR y Embraer.
Las primeras entregas derivadas de esta futura ampliación de flota podrían comenzar a partir de 2028, marcando una nueva etapa en el desarrollo de la aerolínea nacional marroquí y en su ambición de consolidarse como un actor clave del transporte aéreo entre África, Europa y América.
