Rue20 Español/Rabat
La estrategia portuaria nacional de Marruecos, con horizonte 2030, apunta a consolidar los puertos del país como un motor de desarrollo territorial y como una plataforma logística clave en las fachadas mediterránea y atlántica, afirmó este jueves Mustapha Baitas, ministro delegado encargado de las Relaciones con el Parlamento y portavoz del Gobierno.
Durante una rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Gobierno, Baitas destacó que esta estrategia dota al sector portuario de una visión clara y estructurada, basada en un conjunto de programas orientados a garantizar puertos operativos, sostenibles y capaces de impulsar la competitividad económica nacional.
El plan, que se implementa de manera progresiva según la evolución de las necesidades y la actividad portuaria, cuenta con una dotación presupuestaria superior a 75.000 millones de dirhams hasta 2030. Baitas precisó que esta financiación está destinada exclusivamente a proyectos de infraestructura portuaria.
Entre los proyectos emblemáticos mencionados por el ministro se encuentran los nuevos puertos de Safi y Nador West Med, cuya apertura está prevista para finales de este año, así como el puerto de Dajla Atlántico, cuyo grado de ejecución ha alcanzado aproximadamente el 50 %.
El responsable gubernamental subrayó que, gracias a las infraestructuras desarrolladas en el marco de esta estrategia, la capacidad total de los puertos marroquíes ha alcanzado alrededor de 350 millones de toneladas anuales, cifra que se proyecta aumentar hasta 450 millones de toneladas para 2030 con la finalización de los distintos proyectos programados.
