Rue20 Español/Dajla
La aerolínea irlandesa Ryanair ha redirigido una parte significativa de sus inversiones hacia Marruecos, después de reducir 1,2 millones de plazas en el mercado español. Este giro estratégico refleja la creciente importancia del Reino como socio preferente en el sector del transporte aéreo internacional.
Medios especializados recuerdan que Marruecos fue el primer país del mundo en firmar un acuerdo especial con Ryanair para operar vuelos nacionales, un pacto considerado “histórico”, ya que la compañía rompió con su tradición de limitarse a vuelos transfronterizos dentro de Europa.
En el verano de 2024, Ryanair anunció una inversión superior a los 1.400 millones de dólares en el país magrebí. Esta inversión incluye el lanzamiento de 11 nuevas rutas nacionales que conectan nueve ciudades marroquíes, entre ellas Marrakech, Fez, Tánger, Uchda, Tetuán, Uarzazat, Esauira, Agadir y El Aaiún.
Los expertos en turismo señalan que esta iniciativa va más allá del ámbito comercial, ya que marca un cambio estructural en el transporte aéreo nacional. Según destacan, la nueva red de vuelos de Ryanair refuerza la conectividad interna a precios más asequibles, impulsa el turismo doméstico y abre oportunidades de inversión en regiones tradicionalmente aisladas como Uarzazat, Errachidia y Esauira.
Para los analistas, la retirada parcial de Ryanair del mercado español y su expansión en Marruecos reflejan un nuevo equilibrio en la cuenca mediterránea, donde el Reino ofrece un entorno de inversión más estable y costes operativos más competitivos que sus vecinos europeos.
Con estas medidas, Marruecos consolida su posición como uno de los destinos más atractivos para las aerolíneas internacionales, reforzando su papel como eje estratégico en la conectividad aérea del norte de África.
