Rue20 Español/Casablanca
El Ministro de Equipamiento y Agua, Nizar Baraka, anunció el lunes ante la Cámara de Representantes un ambicioso plan de expansión de la red vial marroquí, que incluye la construcción de 300 km de carreteras rápidas y la programación de 900 km adicionales. Este plan, que abarca diversos proyectos de desarrollo regional, busca mejorar la conectividad y dinamizar la economía del país.
Entre los proyectos más destacados, Baraka mencionó la carretera rápida que conectará Tiznit con Dakhla, un eje crucial para el desarrollo del sur del país. También se refirió a la carretera que unirá Fez con Taounate a través de la carretera nacional nº 8, la conexión con el estratégico puerto de Nador West Med, y la carretera rápida entre Tetuán y Chefchaouen, que seguirá el trazado de la carretera nacional nº 2.
La modernización de la infraestructura vial también se extiende a importantes centros urbanos. El plan incluye la circunvalación noreste de Agadir, la autopista urbana de Agadir, y la ampliación a tres carriles de la carretera nacional nº 6 entre Dar Sekka y Sidi Allal El Bahraoui. Además, se construirá la carretera rápida Sidi Yahya-Sidi Kacem, utilizando la carretera nacional nº 4 como base.
El Ministro Baraka también resaltó la importancia del desarrollo regional, mencionando la ampliación de la carretera regional nº 710 entre Khénifra y Boujaad, un tramo de 85 kilómetros. Este proyecto, con un presupuesto de 364 millones de dírhams, se enmarca dentro del contrato-programa Estado-Región (2020-2022) para la región de Beni Mellal-Khénifra.
En cuanto a las autopistas, el Ministro confirmó la aceleración de las obras de la autopista Guercif-Nador, de 104 km de longitud y una inversión de 7.900 millones de dírhams. Esta infraestructura permitirá conectar el puerto de Nador West Med con la red nacional de autopistas, impulsando el comercio y el desarrollo económico de la región. Finalmente, Baraka indicó que el Ministerio continúa con la construcción de las autopistas Tit Mellil-Berrechid (30 km) y la continental Rabat-Casablanca (59 km), a través de la Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos (ADM). Con este ambicioso plan, Marruecos apuesta por una red vial moderna y eficiente, clave para su desarrollo futuro.
