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miércoles, junio 10, 2026

Avance decisivo en la construcción del Gran Estadio Hassan II de cara al Mundial 2030

 

Rue20 Español/ Fez

Meryem Ghoua

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La construcción del Gran Estadio Hassan II de Casablanca, ubicado en Benslimane, ha alcanzado un nuevo hito importante. El consorcio SGTM/TGCC está a punto de ser seleccionado para ejecutar el Lote 2, un contrato por valor de 3.200 millones de dírhams, que abarca gran parte de la obra estructural de este ambicioso proyecto.

Este consorcio marroquí fue el único que presentó una oferta para este loteya que cumplió con todos los criterios técnicos, administrativos y financieros exigidos por el pliego de condiciones. Sin embargo, esta falta de competencia no disminuyó las exigencias de la Real Federación Marroquí de Fútbol (FRMF), propietaria del proyecto, decidida a convertir este estadio en un referente internacional.

Un proyecto titánico en marcha

El lote 2 incluye los componentes esenciales del futuro estadio: obra estructural, impermeabilización, estructura metálica, revestimientos, falsos techos y carpintería.

La magnitud del Gran Estadio Hassan II es impresionante: tendrá capacidad para 115.000 espectadores, lo que lo convierte en uno de los estadios más grandes del mundo. Su arquitectura, inspirada en las tradiciones marroquíes y los populares «moussems», presentará un diseño innovador que incluye un techo de aluminio translúcido, un jardín colgante en su centro y varios niveles VIP y VVIP.

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El estadio será sólo uno de los componentes clave de un enorme complejo deportivo de 100 hectáreas, que también incluye un estadio de atletismo con capacidad para 25.000 personas, piscinas olímpicas, pabellones polideportivos, un centro de conferencias, zonas comerciales, un hotel e incluso una ciudad deportiva.

Dinámica territorial fortalecida

Situado en Benslimane, el sitio se beneficiará de mejores conexiones, gracias a la proximidad de la autopista A1, las carreteras nacionales RN1, RN23 y RN313, así como la futura autopista continental prevista para 2026. También se prevé una red de transporte multimodal, con enlaces ferroviarios rápidos (RER/Al Boraq), que conectarán Casablanca, Rabat y el aeropuerto Mohammed V.

Al mismo tiempo, se está proyectando un gran aparcamiento (con más de 10.000 plazas) para cubrir las necesidades de los grandes eventos que se prevé albergar en el recinto.

Según el calendario comunicado por la FRMF, la entrega del estadio está prevista para diciembre de 2027, dejando un margen cómodo para ajustes de cara al Mundial de 2030, coorganizado por Marruecos, España y Portugal.

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