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Marruecos y España se preparan para una Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 que se prevé batirá récords de tránsito.
Ambos países celebrarán una reunión bilateral los días 6 y 7 de mayo para ultimar los detalles de la operación, ante la expectativa de un aumento significativo en el número de pasajeros y vehículos.
Previsiones de tráfico récord
Se espera un incremento del 4% en el flujo de pasajeros y del 5% en el de vehículos respecto a 2024, superando las cifras de 3,4 millones de pasajeros y 850.000 vehículos registradas el año pasado.
Según fuentes de prensa española, este aumento previsto exige un refuerzo considerable de los servicios en los puertos españoles, especialmente en Algeciras, Tarifa y Ceuta.
La 36ª edición de la OPE, conocida en España como «Operación Tránsito del Estrecho», comenzará en la península ibérica el 15 de junio.
En España, los preparativos ya están en marcha desde hace semanas, con la participación de 18 organismos e instituciones en el Comité de Coordinación Regional en Ceuta, bajo la supervisión de la delegada del Gobierno, Cristina Pérez.
Reunión bilateral clave
La reunión bilateral entre Marruecos y España se centrará en establecer las bases técnicas y organizativas para afrontar los desafíos que plantea el aumento del tráfico, agravados por las previsiones de la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) de fuertes olas de calor durante el verano.
La celebración de la Fiesta del Sacrificio (Eid al-Adha) entre el 5 y el 6 de junio, antes del inicio oficial de la OPE en España, añade un factor de complejidad. Marruecos inicia la operación antes, en la primera semana de junio, lo que previsiblemente intensificará el tráfico desde el principio.
Despliegue policial y obras en Tarajal
Como novedad este año, España desplegará una unidad permanente de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en Ceuta para regular la circulación en las zonas de espera y minimizar el impacto en infraestructuras clave como el hospital universitario y los accesos a los barrios colindantes.
Las obras de rehabilitación del paso fronterizo de Tarajal no estarán finalizadas para el inicio de la OPE, lo que implicará la pérdida de un carril durante el retorno y podría aumentar la congestión.
La OPE 2025 se desarrollará en nueve puertos: Algeciras, Tarifa, Almería, Málaga, Motril, Alicante, Valencia, Ceuta y Melilla. Cada puerto contará con planes específicos de seguridad y tráfico para garantizar la fluidez y la seguridad de la operación.
