Rue20 Español/ Casablanca
En los últimos veinticinco años, Marruecos se ha consolidado como un actor clave en el proceso de transformación económica, desarrollo industrial y de modernización en toda la región, escribe el Instituto Italiano de Estudios de Política Internacional (ISPI).
Desde la accesión de SM el Rey Mohammed VI al Trono, Marruecos ha invertido masivamente en infraestructuras, la industria automovilística y la transición energética, aumentando así su atractivo mundial, subraya el think tank en un análisis publicado en su página web.
Según el ISPI, el desarrollo de infraestructuras en Marruecos ha sido la piedra angular de la expansión industrial del país, como parte de una estrategia más amplia para reforzar el papel del Reino en los flujos comerciales mundiales y su integración en las cadenas de valor mundiales.
Marruecos está aprovechando al máximo sus ventajas geográficas, en particular su proximidad al continente europeo y su costa atlántica, para consolidar su papel como centro de comercio y puerta de entrada a África Occidental y al resto del continente, señala el Instituto, añadiendo que este posicionamiento estratégico se ve consolidado por los acuerdos de libre comercio que Marruecos ha firmado con la Unión Europea y Estados Unidos, además de sus relaciones privilegiadas con China y los países del África subsahariana.
En la misma línea, el ISPI destacó la política de desarrollo portuario de Marruecos, con la construcción de nuevos puertos a lo largo de las costas mediterránea y atlántica, entre las que destacan Nador West Med, en el norte, que pronto entrará en funcionamiento para albergar, entre otras cosas, la primera terminal de regasificación del país, y Dajla Atlántico, en el sur, además de Tánger Med, el mayor puerto del Mediterráneo en términos de capacidad de contenedores.
Además del desarrollo de la red ferroviaria, una demostración más de la importancia que concede a las infraestructuras como motor de la economía, el Reino lanzó importantes inversiones en la red de autopistas, anota el ISPI, poniendo de relieve los significativos logros en el ámbito de la gestión de los recursos hídricos, en particular el desarrollo de interconexiones entre las presas y embalses del país.
El think tank italiano se centró también en la industria automovilística, explicando que el desarrollo de las infraestructuras ha permitido a Marruecos convertirse en el primer productor y exportador de automóviles del continente africano, superando a Sudáfrica.
Según el ISPI, Marruecos también aspira a desempeñar un papel de liderazgo en el segmento de los coches eléctricos, especialmente a través del desarrollo de este tipo de vehículos dentro de los complejos industriales existentes, y el lanzamiento de operaciones nacionales para producir vehículos totalmente marroquíes (la marca Neo), así como a través de la inversión en el desarrollo de componentes, incluyendo chips y baterías.
En el campo de la transición energética y la sostenibilidad, el instituto italiano recalcó que el Reino se impuso gradualmente como uno de los líderes de la transición energética en toda la región de Oriente Medio y Norte de África, agregando que Marruecos cuenta con la transición verde para garantizar su seguridad energética y emerger como exportador de energías renovables.
