Rue20 Español/Tánger
Ferdaous Khali
Marruecos recibe el Congreso Internacional de Capitanes de Puerto, en su 14ª edición, organizado por la Asociación Internacional de Capitanes de Puerto, en el puerto de Tánger Med del 21 al 24 de mayo.
El evento se considera de gran relevancia tanto para los profesionales de la marina y los delegados, como para los capitanes de puerto. Los participantes debatirán las novedades del dominio así como intercambiar ideas en aras de la mejoría de las profesiones relativas a la Marina en el futuro. Asimismo, servirá de foro donde los líderes de la industria, y expertos la Marina compartirán sus conocimientos, discutirán las tendencias emergentes y abordarán los desafíos que enfrenta el panorama marítimo, según Atalayar.
La Asociación Finlandesa de Capitanes de Puerto IHMA—The International Harbour Masters’ Association— se considera la más antigua de Europa y quizás del mundo (1936), cuyo presidente el capitán Paul O’Regan afirma que «es un gran placer reunirnos en la 14ª edición del International Harbour Masters Congress en el maravilloso Reino de Marruecos», dando las gracias a las autoridades portuarias marroquíes por ser anfitrión de este Congreso.
El Congreso ofrece distintas e interesantes actividades, como talleres participativos y charlas de expertos en gestión portuaria, así como actividades sociales y oportunidades de networking que permitirán relajarse.
Cabe señalar que las metas bien delimitadas por la asociación resultan ser promover la realización segura, eficiente y ambientalmente racional de las operaciones marinas en las aguas portuarias; desarrollar y fomentar la colaboración y las buenas relaciones entre los patrones portuarios de todo el mundo; representar las opiniones profesionales de los capitanes portuarios a nivel internacional, regional y nacional; además de recopilar y suministrar información de interés profesional.
Por último, hay que recalcar que el capitán de puerto juega un rol relevante para garantizar que el personal del puerto, los clientes o los visitantes del entorno portuario puedan llevar a cabo su actividad de forma segura.
