Rue20 Español/ Rabat
El gigante francés Alstom, fabricante de ferrocarriles, tiene previsto establecer una planta en el puerto de Tánger Med.
Alstom, tras la planta de Fez, construida en 2020, está considerando establecer una segunda en la citada zona portuaria, Según el sitio web Africa Intelligence.
La información afirma que Alstom ha entrado en una feroz competencia con los fabricantes españoles para renovar 168 trenes para la Oficina Nacional de Ferrocarriles. Enfatizó que Alstom está intentando convencer a la oficina ferroviaria marroquí y hacerse con el acuerdo de los trenes, para erradicar todas las posibilidades de los competidores españoles.
Informaciones anteriores habían revelado que el gigante francés pretende invertir en Marruecos para crear una entidad industrial con el objetivo de abastecer el mercado local, sobre todo después de la entrada de Marruecos en un plan a largo plazo para ampliar las líneas de alta velocidad, y también para responder a las necesidades de los países de África occidental.
Asimismo, indicaron que Marruecos está trabajando en la creación de un sistema de fabricación de trenes para el año 2025, en asociación con Alstom, el principal actor en este campo en el Reino, para proveer trenes de alta velocidad y tranvías, bajo la condición de que al menos el 60% de las piezas fabricadas sean integradas en Marruecos.
Alstom ve la inversión en Marruecos como un proyecto rentable, debido a futuros proyectos relacionados con ferrocarriles y trenes eléctricos, ya que el Reino planea ampliar las líneas de trenes de alta velocidad desde Casablanca a Marrakech y luego a Agadir, y de Rabat a Fez y Mequinez. Además, ambiciona expandir la red de tranvías a otras ciudades importantes, y ampliar el programa de expansión ferroviaria a varias regiones del Reino, según detalles proporcionados por dichos informes.
Pero este no será el único motivo de futuras inversiones, sino también la infraestructura económica proporcionada por Marruecos, que lo conectará con los países de la región de África Occidental. Esto se debe a que el Gobierno marroquí y la empresa francesa planean ingresar a este mercado con productos fabricados localmente, y el gigante francés considera que la situación geográfica y la estabilidad que ofrece Marruecos hacen de este país el más adecuado para abrir su nueva planta, según la misma fuente.
