Rue20 Español/ Rabat
El gigante irlandés Ryanair aspira a entrar al mercado marroquí para meter más competencia a Royal Air Maroc y Air Arabia. Ryanair quiere operar en los vuelos domésticos.
Por eso, Ryanair ha pedido permiso al gobierno de Marruecos para llevar a cabo vuelos domésticos a partir de 2024, según el sitio preferente que cita a Asharq Business, un medio especializado en economía del país alauita.
Las autoridades marroquíes están examinado la solicitud del gigante irlandés. Eso puede suponer un cambio muy importante en la movilidad interior. Marruecos sería así el primer país no europeo en el que la irlandesa podría tener vuelos domésticos, agregó la misma fuente.
Tras el éxito de Ryanair en sus rutas entre Europa y Marruecos, con 840 vuelos semanales en invierno, un 20 por ciento más que el año 2022, en un total de 126 rutas. Los precios de vuelos de Ryanair es muy competitivo en relación con Air Arabia.
Rutas entre España y Marruecos de Ryanair
La low-cost está presente en Agadir (AGA), Fez (FEZ), Marrakech (RAK), Nador (NDR), Oujda (OUD), Rabat (RBA), Tánger (TNG) y Tetuán (TTU).
Marrakech es su principal destino con hasta 38 vuelos semanales desde Alicante, Barcelona, Madrid, Gran Canarias, Málaga, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza.
Tánger es el segundo destino de mayor importancia en Marruecos, con 34 vuelos semanales hacia Madrid, Málaga, Sevilla y Valencia.
