Rue20 Español/ Rabat
El Gobierno español, vía Adif (institución pública de Ferrocarriles) aspira a flexibilizar el tráfico de mercancías entre Marruecos y el norte de España.
El gran proyecto de «impulsa el servicio de Autopistas Ferroviarias entre Zaragoza y Tarragona» será muy beneficioso también para el tráfico de mercancías entre ambos países.
El tramo de Algeciras-Zaragoza-Tarragona cuenta con la mayor demanda de tráfico de mercancías en España. Este tramo posibilitará los servicios de AAFF en los itinerarios desde Algeciras, Huelva y Vitoria con Tarragona y Barcelona, potenciando la intermodalidad en la península ibérica.
Los actores de la cadena logística valoran positivamente que una parte importante de los tráficos de mercancías en este trayecto sean de carácter internacional -procedentes de Turquía, Italia y Marruecos-, llegando a España a través de los puertos de Tarragona, Barcelona y Algeciras por las denominadas ‘autopistas del mar’. La gran concentración de vehículos pesados en los puertos y la eliminación de costes de acarreo en estos nodos proporcionan un alto porcentaje de captación para el modo ferroviario, según informó hoy Adif.
Entre los proyectos promovidos por Adif, se encuentra la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza, cuya puesta en marcha será determinante para el desarrollo de la intermodalidad en la Península y en los tráficos entre Europa y Marruecos. La redacción de los proyectos para adaptar los gálibos de túneles y pasos superiores a los nuevos tráficos está en su fase final.
