Rue20 Español/ Mohammedia
Marruecos constituye el sexto destino internacional de las exportaciones del Puerto de Huelva, donde se destinaron casi 500.000 toneladas de mercancías en el año 2022. Entre las mercancías importadas desde el puerto de Huelva se encuentran principalmente graneles líquidos. Asimismo, las exportaciones desde Marruecos al puerto de Huelva movieron más de 181.500 toneladas de productos químicos, sobre todo, según informó el puerto de Huelva.
La compañía Maghreb Container International SL ha comenzado a operar esta ruta desde ayer la nueva ruta Casablanca-Huelva, que será semanal, con salida los viernes desde Huelva y llegada ese mismo día a Casablanca. El servicio se llevará a cabo con el buque Greta de 700 TEUs, que transportará carga seca y refrigerada en contenedor. El buque ha atracado esta misma tarde en el Puerto de Huelva tras realizar escalas previas en distintos puertos del Levante español.
Esta línea tendrá conexión con Canarias desde el Puerto de Huelva. De esta forma unirá el Mediterráneo español (Barcelona, Castellón y Alicante) con las Islas Canarias desde Huelva, ya que la mercancía procedente del Levante podrá realizar trasbordo los viernes al buque Christina, que recala los domingos en Canarias.
Este servicio marítimo se verá reforzado por la multimodalidad ferroviaria del puerto de Huelva, con conexiones directas semanales con la terminal ferroviaria de Majarabique (Sevilla) y con Abroñigal (Madrid).
Asimismo, esta línea se convertirá en servicio feeder semanal de navieras internacionales, que propiciará una conexión directa del Puerto de Huelva a nivel internacional.
Otra de las fortalezas de esta nueva línea entre los puertos de Casablanca y Huelva radica en el hecho de crear un puente marítimo sostenible con el norte de África, ya que contribuirá a reducir en un 75% las emisiones de CO2 a la atmósfera. En concreto el transporte de un contenedor de 40 pies Barcelona-Huelva por transporte marítimo representa una reducción del 75% en emisiones de dióxido de carbono frente a su transporte por carretera. Asimismo, el transporte vía marítima origina un ahorro del 91% en costes externos de la carga relacionados con el riesgo de accidente y repercusión en el medio ambiente.
Esta naviera nació en el año 2010 para ofrecer soluciones logísticas, centradas sobre todo en laimportación y exportación en la zona del Magreb.
