Rue20 Español/Tánger
Marruecos y Estados Unidos han fortalecido su cooperación aduanera con la adhesión de Marruecos al programa estadounidense «Iniciativa de Seguridad de Contenedores» (CSI). La Administración de Aduanas e Impuestos Indirectos (ADII) de Marruecos y el Servicio de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de Estados Unidos firmaron una declaración de principios que formaliza esta adhesión.
El acuerdo, firmado en Rabat por Abdellatif Amrani, director general de la ADII, y Donald Conroy, director ejecutivo de Operaciones Internacionales y Consultivas del CBP, amplía el programa CSI a los puertos marroquíes, comenzando por Tanger Med. Este puerto se une así a la red de puertos mediterráneos con la etiqueta CSI, como Algeciras (España), Marsella (Francia) y Gioia Tauro (Italia).
«Este paso marca un avance importante en la cooperación aduanera entre Marruecos y Estados Unidos, basada en la confianza mutua y el objetivo compartido de asegurar la cadena logística al tiempo que se facilita el comercio», declararon ambas partes en un comunicado conjunto. El objetivo es contribuir a la seguridad y la prosperidad económica de ambos países.
La adhesión al programa CSI, que se basa en el acuerdo bilateral de asistencia administrativa mutua de 2013, refuerza el estatus de Tanger Med como un centro logístico clave, capaz de competir con los puertos mediterráneos más grandes. La etiqueta CSI ofrece plazos de despacho de aduana más controlados y costes asociados reducidos, aumentando la confianza y el atractivo para las navieras, inversores internacionales y exportadores.
El proyecto, iniciado en 2012 durante el 3er comité conjunto Marruecos-EE.UU. en Washington, consolida la posición de Tanger Med como «plataforma segura de clase mundial», según Amrani. Conroy, por su parte, destacó que la declaración «refuerza una asociación basada en la confianza, la innovación y la responsabilidad compartida de proteger a nuestra comunidad mundial».
La expansión de la red CSI permitirá a las administraciones aduaneras de ambos países mejorar la focalización y el análisis predictivo de las cargas de alto riesgo antes del embarque. Esto contribuirá a la lucha contra las amenazas y a la protección de los consumidores y ciudadanos de ambas naciones.
