Rue20 Español/Casablanca
En tan solo tres días, Marruecos y China han establecido dos conexiones aéreas directas con la reanudación del vuelo Casablanca-Pekín por parte de Royal Air Maroc (RAM) y la inauguración de la línea Casablanca-Shanghái por Shanghai Airlines.
La compañía nacional marroquí ha concretado la reanudación de sus vuelos directos entre Casablanca y Pekín con el aterrizaje, el pasado martes, del vuelo AT230 en el aeropuerto internacional Pekín-Daxing, transportando a 291 pasajeros.
Esta línea, suspendida durante cinco años debido a la pandemia de Covid-19, recupera así su lugar en la red aérea internacional.
Paralelamente, Shanghai Airlines, filial del grupo China Eastern Airlines, segundo transportista aéreo chino con una flota de 800 aviones, ha lanzado una ruta entre Shanghái y Casablanca.
El vuelo FM871, transportando a 237 pasajeros, fue recibido el pasado domingo en el aeropuerto Mohammed V de Casablanca con el tradicional «Water gate salute».
La inauguración de estas conexiones coincide con las celebraciones del Año Nuevo chino, previsto para el próximo miércoles, un periodo que suele generar los mayores movimientos de viajeros a escala mundial.
Los medios de comunicación chinos han mostrado un gran interés por estas nuevas rutas aéreas. «La línea Casablanca-Pekín es crucial para la promoción del turismo en Marruecos, ya que los turistas internacionales deberían representar el 80% de su tráfico de pasajeros», comenta Global Times, citando fuentes del aeropuerto Pekín-Daxing.
«La línea Shanghái-Casablanca favorecerá los intercambios y las actividades entre los dos países, al tiempo que permitirá a los viajeros chinos viajar más fácilmente» al Reino, afirma China Daily.
La agencia de prensa Xinhua destaca, por su parte, el creciente interés de los chinos por Marruecos, especialmente perceptible en las plataformas digitales.
En la cuenta oficial de Shanghai Airlines en la red social WeChat, los internautas comparten su descubrimiento de un «país vibrante de colores» donde se conjugan «mar y desierto», informa la agencia.
La cadena de televisión pública CGTN ha cubierto la apertura de la línea Shanghái-Casablanca, destacando su doble alcance: reforzar las relaciones chino-marroquíes por un lado, y desarrollar los vínculos entre China y el continente africano por otro.
Esta conexión aérea facilitará la movilidad de los inversores y los actores económicos marroquíes y chinos, ya que la cooperación entre ambos países se extiende a otros sectores estratégicos como las infraestructuras, la energía y la educación, subraya la CGTN.
El establecimiento de estas rutas aéreas se inscribe en la continuidad del acercamiento chino-marroquí iniciado desde la visita de Su Majestad el Rey Mohammed VI a China en 2016, y culmina un paciente trabajo de colaboración entre los socios de ambos países.
La Oficina Nacional Marroquí de Turismo (ONMT) ha intensificado sus esfuerzos de promoción en China en los últimos meses, marcando la reanudación de su actividad en este mercado tras el periodo pandémico.
La ONMT participó por primera vez en la mayor feria turística de China, la ITB Berlín, que se celebró en Shanghái del 27 al 29 de mayo de 2024.
En septiembre pasado, la Oficina llevó a cabo una operación de promoción de carácter mediático en Pekín, poniendo de relieve la riqueza de la oferta turística marroquí, su patrimonio culinario y cultural milenario, así como sus modernas infraestructuras.
En esta ocasión, Hicham Bellaziz, representante de la ONMT en China, presentó el plan de acción 2023-2026 de la Oficina, anunciando la apertura de nuevas cuentas «Visitmorocco» en las redes sociales WeChat y Red; así como el desarrollo de una plataforma digital de formación destinada a los socios comerciales chinos.
En noviembre, la ONMT organizó un evento de envergadura en colaboración con Leader International Tourism Group, un importante operador turístico del norte de China.
David Coa, presidente de Leader International Tourism Group, destacó entonces el creciente atractivo de Marruecos en el mercado chino, precisando que su operador turístico había organizado más de un millar de viajes al Reino, a pesar de un inicio de año tímido debido al contexto de recuperación pospandémica.
Esta dinámica se ha mantenido con las acciones promocionales llevadas a cabo por la ONMT en Shanghái y Guangzhou durante los meses de noviembre y diciembre.
En diciembre, la RAM firmó en Pekín dieciséis convenios con agencias de viajes chinas, garantizando plazas de larga duración para asegurar una óptima ocupación de la ruta Casablanca-Pekín.
Estos acuerdos fueron firmados por Abderrahman Brahimi, director de Marruecos, Magreb, Oriente Medio y Asia de la RAM, y el representante de la RAM en China, Adil Khalloufi, con consolidadores y agencias de viajes especializadas en el destino Marruecos.
En declaraciones a la MAP, Brahimi indicó que la compañía nacional marroquí tiene previsto aumentar progresivamente la frecuencia de sus vuelos a Pekín, pasando de tres a siete conexiones semanales.
Añadió que la RAM tiene previsto ampliar su red a otras grandes ciudades chinas, como Shanghái y Guangzhou.
El embajador de Su Majestad el Rey en China, Abdelkader El Ansari, ha afirmado que la línea directa Casablanca-Pekín tiene como objetivo «acompañar la dinámica de las relaciones bilaterales chino-marroquíes», al tiempo que afirma la posición del aeropuerto de Casablanca como plataforma aeroportuaria importante entre Asia, Europa, África y América.
El doble puente aéreo Casablanca-Pekín/Casablanca-Shanghái redefine así el mapa del turismo chino-marroquí, dejando entrever la consolidación de un eje económico entre el Reino Cherifiano y el Imperio del Medio.
Es tanto más acertado cuanto que Marruecos se prepara para acoger grandes eventos deportivos, entre los que destacan la Copa Africana de Naciones en 2025 y la Copa Mundial de Fútbol en 2030.
