Rue20 Español/Madrid
Baleària ha presentado hoy en FITUR su ambicioso proyecto de dos ferries 100% eléctricos que operarán la primera ruta marítima «verde» entre Marruecos y España.
Esta iniciativa, calificada por el presidente de la naviera, Adolfo Utor, como un «salto cualitativo», busca fortalecer los lazos económicos y sociales entre ambos países.
Los dos catamaranes gemelos, que se construirán en Astilleros Armon de Gijón en los próximos dos años y medio, tendrán una potencia eléctrica de 16 MW cada uno, gracias a cuatro propulsores alimentados por baterías de 11.500 kWh.
Esta capacidad les permitirá realizar la travesía de 18 millas entre Tarifa y Tánger Ville sin emisiones, cumpliendo con los objetivos de descarbonización para 2050 a partir de 2027.
Además de la propulsión eléctrica, que elimina ruidos y vibraciones, los barcos contarán con generadores diésel de apoyo para posibles contingencias.
La adjudicación a Baleària de la gestión de la línea Tarifa-Tánger Ville por los próximos 15 años por parte de la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) ha sido crucial para este proyecto.
La APBA priorizó los criterios técnicos y medioambientales, reconociendo la apuesta de Baleària por la innovación y la sostenibilidad. Utor ha destacado que la línea se convertirá en «un ejemplo de movilidad, modernidad y sostenibilidad internacional».
El acto de presentación contó con una nutrida asistencia, incluyendo al Secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano; el consejero de Turismo y Andalucía Exterior de la Junta de Andalucía, Arturo Bernal; el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, Gerardo Landaluce; y la embajadora de Marruecos en España, Karima Benyaich.
Utor ha enfatizado el «cordón umbilical» que une España y Marruecos y ha resaltado la creciente presencia de empresas españolas en territorio marroquí. El proyecto, según Utor, generará beneficios mutuos en ambas orillas, acercando geográficamente, económica y socialmente el norte de África a España.
