Rue20 Español/ Fez
Walid El Moumen
Marruecos se ha consolidado como un destino estratégico para las empresas transitarias españolas, impulsado por el crecimiento del comercio bilateral y su papel como un importante hub logístico a nivel global. Ciudades como Casablanca y Tánger se destacan como motores clave de esta transformación, atrayendo a empresas de renombre como Partida Logistics, MPG y Grupo Alonso.
Un ejemplo destacado de esta evolución es Tanger Med, un puerto de referencia que en 2023 gestionó 8,6 millones de TEUs, posicionándose como el líder en África y uno de los 20 puertos más importantes del mundo. Su zona franca acoge a más de 1.300 empresas, incluidas 200 multinacionales de sectores estratégicos como la automoción y la aeronáutica. A esto se suman ambiciosos proyectos en desarrollo, como Nador West Med, previsto para 2027, y el puerto de Dakhla, cuya inauguración está programada para 2028. Estos desarrollos fortalecerán aún más la red portuaria del país, según destaca el medio especializado El Mercantil.
El sector logístico marroquí también vive un auge sin precedentes. El país planea desarrollar 3.300 hectáreas en zonas logísticas para 2030, lo que refuerza su infraestructura y capacidad operativa. Durante la última década, se han creado más de 5.000 empresas logísticas, que ahora aportan el 2,8% del PIB nacional y registran un crecimiento anual promedio del 3,8%. Este dinamismo se concentra principalmente en centros como Casablanca y Tánger.
Empresas como Partida Logistics subrayan el crecimiento de sectores estratégicos como el automotriz, el aeroespacial, la agricultura, la tecnología y la infraestructura, destacando el aumento continuo de los flujos comerciales entre Europa y Marruecos. Por su parte, el Grupo Suardiaz pone en valor la diversificación industrial marroquí y su capacidad de alinearse con estándares europeos, aspectos que, a su juicio, fortalecen la resiliencia y la productividad del sector logístico. Ambas empresas coinciden en que la competencia local es un motor clave para la innovación.
En este contexto, el fenómeno del nearshoring y los cambios en las dinámicas geopolíticas han consolidado a Marruecos como un destino prioritario para la logística internacional. El conocimiento especializado de las transitarias locales y el entorno competitivo desafían a las empresas extranjeras a ofrecer servicios más innovadores y globales, garantizando así que Marruecos continúe destacándose como un actor esencial en el panorama logístico mundial.
