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lunes, diciembre 16, 2024

Las infraestructuras, una de las bazas del desarrollo económico y social de Marruecos

Rue20 Español/ Rabat

 

Las infraestructuras constituyen una de las principales prioridades del proceso de desarrollo iniciado bajo la sabia dirección de Su Majestad el Rey Mohammed VI, afirmó, el lunes, el jefe del gobierno, Aziz Akhannouch.

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En su intervención en la sesión plenaria mensual de la Cámara de Representantes dedicada a las cuestiones de política general, sobre «Las infraestructuras básicas como palanca de desarrollo económico y social», Akhannouch explicó que esta prioridad forma parte de un ambicioso proyecto de sociedad y de una visión clara y global basada en el equilibrio entre las dimensiones económica y social, garantizando al mismo tiempo la justicia territorial.

Los grandes proyectos estratégicos de infraestructuras representan uno de los aspectos más destacados de la modernización y el desarrollo que el Reino está experimentando bajo el reinado de Su Majestad el Rey, añadió, señalando que estos proyectos constituyen una palanca para todas las ambiciosas estrategias sectoriales y de desarrollo, permitiendo a Marruecos posicionarse como líder a nivel continental y regional en este ámbito.

A este respecto, Akhannouch recordó que Marruecos ocupa el primer puesto en África en términos evolución de infraestructuras, con una puntuación del 85,8%, según el Índice de Gobernanza en África 2024, publicado a finales de octubre.

El puerto de Tánger Med es ahora el mayor puerto de contenedores de la cuenca mediterránea y de África», precisó el jefe del Gobierno, destacando las importantes y diversificadas realizaciones en el ámbito de las infraestructuras, que definen los contornos del Marruecos de hoy y de mañana.

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En cifras, se refirió a los progresos realizados por Marruecos en 25 años en materia de construcción y modernización de infraestructuras, con una red de autopistas que ha pasado de 80 km en 1999 a 1.800 km en la actualidad. El Reino ocupa también el puesto 16 del mundo en cuanto a densidad y calidad de sus carreteras, con casi 58.000 km, de los cuales 2.164 km de autovías, y una tasa de asfaltado de cerca del 80%.

Akhannouch añadió que se han construido 2.309 km de líneas ferroviarias, incluidos 200 km de líneas de alta velocidad y un 64% de líneas electrificadas, mientras que el número de aeropuertos ha pasado de 15 en 1999 a 25 en la actualidad, incluidos 19 aeropuertos internacionales repartidos por todo el Reino.

El marco de esta ambiciosa visión de futuro, el Ejecutivo ha puesto en marcha, desde su investidura, varios grandes proyectos de infraestructuras en diversos ámbitos, destinados a reforzar la accesibilidad de Marruecos y a facilitar su integración territorial mediante una red logística conforme a las normas internacionales, subrayó Akhannouch.

Asimismo, se congratuló de las clasificaciones internacionales que sitúan a Marruecos al frente de los países africanos y árabes en términos de calidad de infraestructuras, reforzando así su competitividad y atractivo a nivel nacional e internacional.

 

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