Rue20 Español/ Casablanca
Meryem Ghoua
Casablanca, metrópoli emblemática y capital económica de Marruecos, obtuvo puntuaciones superiores a las expectativas de sus habitantes. La evaluación de la FIFA confirmó la relevancia de la candidatura conjunta de Marruecos, España y Portugal, con altas puntuaciones en áreas clave como estadios, transporte, infraestructuras y mucho más.
Gracias a una planificación meticulosa y a unas infraestructuras preparadas para recibir al mundo, Casablanca se posiciona como un actor clave para esta edición del Centenario del Mundial. El expediente de solicitud de la ciudad de Casablanca presentado a la FIFA es sólido.
La emoción de esta metrópoli cosmopolita se refleja en el lema de la candidatura ibérica ‘Yalla Vamos’, un llamamiento a la unidad y a la acción que resuena especialmente en el alma de la ciudad blanca. Con su combinación única de tradición y modernidad, Casablanca está preparada para ofrecer una infraestructura de última generación, una enriquecedora diversidad cultural y una cálida bienvenida. Esta ciudad es un lugar de convergencia donde se encuentran la historia, la innovación y la pasión por el fútbol.
El Gran Estadio Hassan II: una hazaña arquitectónica:
El Gran Estadio Hassan II, ambicioso proyecto de la candidatura marroquí, está en pleno desarrollo en la comuna de Mansouria, a sólo 38 kilómetros al norte de Casablanca. El estadio de última generación, cuya inauguración está prevista para noviembre de 2028, cubre 100 hectáreas y tiene capacidad para 115.000 espectadores, superando con creces las necesidades mínimas de 80.000 asientos para el partido inaugural y la final. Los movimientos de tierra, iniciados a finales de agosto y confiados a la Sociedad General de Trabajos de Marruecos (SGTM) por la Agencia Nacional de Equipamientos Públicos (ANEP) por un importe de 356 millones de dírhams, avanzan a ritmo sostenido.
El informe de evaluación de la FIFA sobre el Gran Estadio Hassan II de Casablanca especifica: “Durante la visita de inspección de la FIFA en septiembre de 2024, el equipo local a cargo de la candidatura realizó una presentación exhaustiva, demostrando una buena comprensión de los requisitos. Aunque aún se encontraban en una fase inicial, los planos presentaban mapas claros y precisos y sólo fueron objeto de algunas sugerencias de adaptación. También se dispone de superficies adicionales para cubrir posibles necesidades futuras».
El proyecto ha sido confiado al estudio del arquitecto marroquí Tarik Oualalou (Oualalou+Choi), en colaboración con la agencia británica Populous Ltd, especializada en diseño de estadios, y la ingeniería ME Engineers Ltd. Este consorcio también incluye a Rider Levett Bucknall (Australia) y Maffeis Engineering (Italia).
Una vez terminado, el estadio será el más grande del mundo y el diseño monumental de su techo se inspirará en las tradicionales carpas Moussem, que obtuvieron una calificación de 4,3, de acuerdo con los estándares de la FIFA para la organización de torneos de fútbol de alto nivel, incluida la final del Mundial-2030, y se encuentra entre los cuatro estadios mejor valorados, junto al Santiago Bernabéu, el Metropolitano y el Camp Nou.
Transporte:
Para garantizar un viaje fluido a miles de espectadores, Casablanca cuenta con una red de transporte público a la altura de los retos. Con una puntuación de 4,7, la ciudad destacó por su infraestructura de transporte bien establecida. La red de tranvía, con una longitud de 73,5 kilómetros repartidos en cuatro líneas, constituye un pilar de la movilidad urbana. Garantiza un paso fluido gracias a sus 102 trenes, que transportan 53.000 pasajeros por hora.
Además, el sistema de autobuses, con 24,5 kilómetros de líneas y 42 estaciones, ofrece una capacidad de 7.000 pasajeros por hora, mientras que las 49 líneas de autobuses dan servicio a la ciudad y su periferia, con una flota de 700 autobuses capaces de transportar 71.000 pasajeros por hora. Se están realizando esfuerzos adicionales para conectar los municipios vecinos, como Mansouria y Benslimane, a través de nuevas líneas de autobús.
En cuanto a los taxis, Casablanca tiene dos categorías principales: taxis grandes para largas distancias y taxis pequeños para viajes urbanos. Cerca de 14.800 taxis rojos y blancos, divididos en 8.600 pequeños taxis rojos y 6.000 grandes taxis blancos, operan en la ciudad, de los cuales alrededor de 400 proporcionan un enlace directo con el Aeropuerto Internacional Mohammed V, garantizando alternativas de transporte para los visitantes internacionales.
Se establecerán conexiones directas entre el aeropuerto Mohammed V y los distintos lugares de competición, garantizando una movilidad óptima para los espectadores y los equipos. Iniciativas adicionales, como la creación de aparcamientos in situ y la mejora de la flota de taxis con permisos biométricos, ayudarán a reforzar la movilidad. También están previstas líneas de autobús para conectar el aeropuerto con la ciudad y con las distintas sedes de competición, cumpliendo así con los requisitos de la FIFA.
Alojamiento: capacidad en constante aumento:
El alojamiento es un elemento clave para la organización exitosa de este evento global. La capital económica del país obtuvo una puntuación ligeramente inferior a Madrid y Barcelona por albergar el partido inaugural y la final, con una valoración de 4,8 por acoger a los grupos centrales de la FIFA y una media de 4,0 por la acogida del público general, frente al 5,0 de las otras dos ciudades españolas.
Actualmente, Casablanca cuenta con 10.567 habitaciones de hotel (3, 4 y 5 estrellas) y 3.242 habitaciones adicionales están en construcción. Además, se han identificado 30 hectáreas de terreno público para albergar proyectos hoteleros, sumando así 6.500 habitaciones cerca del Gran Estadio Hassan II.
El alojamiento para el público en general también está bien provisto con 4.206 habitaciones disponibles y 7.000 alojamientos de Airbnb repartidos por la ciudad blanca. Actualmente, se encuentran en construcción 1.661 habitaciones, de las cuales 1.000 ya están autorizadas. Esta diversidad de oferta garantiza una acogida adaptada a los diferentes tipos de visitantes, desde aficionados hasta delegaciones oficiales. Aunque las cifras son incomparables comparadas con los gigantes del turismo mundial que son Madrid y Barcelona.
Campos de entrenamiento:
Para garantizar un entrenamiento óptimo de los equipos participantes, Casablanca cuenta con 11 sitios de entrenamiento ubicados estratégicamente a 20 minutos de los hoteles de traslado. Estas instalaciones ofrecen a los equipos la oportunidad de entrenar en condiciones ideales cerca de donde se alojan, fortaleciendo así la preparación antes de los partidos.
Para ello, Casablanca se posiciona como un actor clave e innovador, dispuesto a afrontar el desafío de esta competición global. Con modernas infraestructuras, soluciones avanzadas de conectividad y un compromiso con la sostenibilidad, la ciudad ofrece todas las garantías para acoger este evento global.
Además, Casablanc se prepara para cumplir con las expectativas de las especificaciones de la FIFA con una infraestructura moderna. El despliegue de 5G y de cobertura Wi-Fi gratuita en sitios clave está previsto, garantizado por los operadores y la ANRT. Paralelamente, la región está implementando programas de desarrollo sustentable, como la valorización de residuos, la reutilización de aguas residuales y la conversión del alumbrado público a LED, con el fin de garantizar un evento eco-responsable.
Todos estos elementos abogan a favor de Casablanca, no sólo para albergar la Copa del Mundo, sino también para aprovechar al máximo el legado que confiere el evento global. En definitiva, el objetivo es hacer de Casablanca una metrópolis moderna, que cumpla con las exigencias de sus habitantes y que reciba a sus visitantes con los brazos abiertos.
